近日，奥迪声称将在9月的法兰克福车展推出配备OLED技术的概念车，而且正在研发中。目前汽车车灯技术的发展更加趋于有机发光二极管技术的运用，由于新矩阵OLED大灯更加平薄，有效增强光源的均匀性，使其更适合照明装置，奥迪是希望能够处在OLED技术的前沿。其实，奥迪在OLED技术方面已经开展研发了几年，是一个高科技的工程，目前正在实现尾灯的OLED技术的生产。

       据了解，每个OLED单元有两个电极，至少有一个是透明的，而且这些电极由许多薄层有机半导体材料组成，然后由低直流电电压（介于3-4伏之间）激活，从而让发光二极管亮起来。另外，这些薄层不足千分之一毫米厚，况且发出的光有不同颜色，这些颜色由光源组成分子决定，多种颜色的光源将会使汽车更加光彩夺人。

       刚好与LED点光源相反，这些OLED是平面光源，发出的光将会更加均匀，并且它的调光是连续可变的。这些光不需要投射任何阴影，也不需要任何反射器，导光管或其它类似的光学元件，就能使得OLED更加轻量化，而且更加高效，况且它们根本不需要经过任何冷却过程。值得一提的是，OLED灯发出的光源能够分散成几部分，然后在不同地方亮度也不同，使其与LED大灯有着明显的区别。

       奥迪表示，OLED技术正在迅速发展的过程，我们会尽快实现增强光密度，使其能够快速地运用到转向灯和刹车灯中，我们目前正在一些模型车型上对OLED技术测试。据说，奥迪主要的竞争对手宝马也在研发一项类似技术，并且已经通过其配备OLED尾灯和激光前大灯的M4 Iconic Lights概念车预展了这一技术。