8月19日，对于观致汽车来说，无疑是一个非常重要的日子。就在这一天，观致汽车在其常熟工厂举行的品牌开放日活动上，正式宣布新增四款车型，同时公布了新的售价体系，最低售价也首次下探至10万元，整体区间为10.88万至17.99万元。但更为关键的是，观致汽车以“与时代独立者同行”为主题，发表了“独立宣言”，这意味着这家高品质中国品牌完成了对体系的梳理和升级，为未来发展明确方向、夯实基础，同时也让外界拥有了全新的品牌认知。

      其中，作为观致3轿车和五门版的手动挡入门车型，1.6L手动致尚版标配了一键式无钥匙启动系统、方向盘4向调节、16英寸9幅铝合金轮圈、LED导光轨组合式尾灯等众多人性化配置，打破了“入门=简陋”的传统印象。而1.6L自动致享型，则将观致MMH™多媒体信息娱乐系统、8英寸电容式抚屏、车载蓝牙带免提音乐功能、LED光轨式日间行车灯等一众中高级配置揽入怀中，继续保持了观致惯有的舒适风格。

      此外，四款新品还通过高强度的材料、QCMS碰撞管理设计高刚性车身与齐备的主被动安全配置，为10万元级别的细分市场带来五星级的安心选择。此外，它们还采用先进面漆工艺和环保的内饰材质，有效减少了车内刺鼻气味和有害气体，为消费者带来清新优质的车内空气质量。

       10万元轿车所处细分市场，代表性车型为朗逸和福克斯，未来观致的新车将直接与其竞争。虽然在品牌知名度和经销商网络上观致汽车并不及上海大众和福特两家企业，但价格下探到10万元以下，逐渐拉低品牌门槛面向消费者，其竞争力也将进一步增强。

独立精神：观致汽车的立足之本

       2014年，中国凭借98个汽车品牌、1000多款在售产品、超过2300万台总销量的成绩，“卫冕”全球最大的汽车单一市场。随着同质化日趋严重、消费者的个性追求日益强烈，中国是否还需要一个全新的汽车品牌？它能否在增长趋缓、竞争惨烈的“新常态”下幸存？诞生之日起，观致人也在不断地思考；“观致是谁？从哪里来？又将去哪里？”

       正是因为具备创新的基因与独立思考的能力，创立之初，观致汽车便组建了专业的全球团队，依托独特的商业模式和不受干涉的独立运营体系，迅速拥有了独立自主的正向研发实力和国际认可的一流标准，其推出的首款车型——观致3轿车便获得了欧洲五星认证和红点设计大奖。

       然而，在接受市场考验的这两三年时间里，年轻的观致还是遭遇了“叫好不叫座”、经销商网络建设缓慢等一系列困难，归根结底，仍然是品牌影响力不足拖的“后腿”。

       作为中国汽车市场的“新兵”，如果还坚持循序渐进的常规“打法”，显然难以追上已积累了数十年甚至上百年的老品牌。今年2月初，墨斐+孙晓东“组合”正式加盟观致之后，立刻打响了一系列的品牌营销“攻坚战”：从启动“e-观致”线上电商，到在北京试点售后O2O上门服务；从赞助苏州世乒赛，到招募“观致特工”、参加CPC性能车大赛……而这些努力也初见成效，今年上半年，观致累计销量达5744辆，同比增长40%，已接近去年全年6867辆的销量。4个月前的上海车展，观致汽车用接地气和走心的方式回应外界对其形象和定位的质疑，正式“回归”高品质中国品牌行列。

       观致人并没有因此而沾沾自喜。经过三个多月的市场调研，观致汽车再次站在新的出发点，这一次则将企业理念聚焦在“独立精神”的核心上。

       正如观致汽车CEO墨斐所言：“（中国）汽车市场的表现越来越严峻、不少经销商正在经历‘寒冬’，更不用说我们自己内部还面临很多挑战……但观致依然有很多的机会。相信大家对观致机油认可、期盼，也有担心，当然还有质疑。虽然还面临着如此多的难题，但是具有独立精神、敢于不同的观致和观致人，不会在挑战面前止步。”

       那么，观致汽车将如何成为一家与众不同、充满活力的创新型与成长型汽车企业，一个真正为观致粉丝存在的汽车品牌呢？

“五大战略”拼出观致的五年“重生”计划

       作为迈向未来五年的起点，墨斐认为，观致要想在如今的汽车市场突出重围，必须从品牌、产品、车联网、客户体验和渠道五大层面持续发力。

拼产品：十万元起的国际匠心品质好车

       对于一家汽车企业来说，能否生产出品质出色的产品，永远是“安身立命”的根本。尽管观致目前在销量上还无法与主流品牌相提并论，但始终坚守以独立精神打造产品独有的品质和个性，藉此也赢得不少车主和粉丝的支持。

       因此，观致汽车在充分听取市场和消费者反馈之后，将在现有产品基础上实现对传统领域和新能源领域车型的全面拓展，推出超过5款新车：更大尺寸更高端的D级轿车——之前中国品牌从未成功过的领域；系列化的SUV家族：涵盖小型、中小型、中型和大型四种SUV类别，其中1-2款和现有观致SUV系列完全不同；以及更跨界的轿车——之前并不常见的一种类别。

       值得一提的是，观致这次推出的4款入门配置车型，正好弥补了过去缺席的10-11万以及12-13万元的这两个价格区间，而在这两个区间，恰恰是市场上销量最大、竞争也最集中的红海区间。观致的这一举措，对经销商来说无疑是“及时雨”，可谓众望所归。

拼车联网：让观致逸云更智能

       墨斐相信：“不出几年，汽车将成为人类衣食住行的新伴侣。智能设备、智能家居、位置分享、车友互动等各方面都会与车相关，而观致逸云将为你实现这一切。”升级后的观致逸云将实现更多服务功能，包括可以跟大众点评网这样的APP联动、智能家居和车辆可以有更多的互联互通。观致逸云将更为“智能”，包括与附近观致车主的互动，车辆位置的分享，收听第三方数字FM，O2O上门售后服务（北京地区）等。

       据介绍，从8月25日起，观致逸云将上线全新的客户意见反馈平台，车主可以为观致的售前售后服务体系进行点赞打分，观致会采纳车主意见，以此来不断改进，观致逸云将成为CRM客户关系管理的重要渠道。“通过车主提的意见，我们会不断改进和鞭策自己！”墨斐强调。

拼客户体验：让客户成为“观致粉”

       说到客户，墨斐深情地表示：“你们是观致最可爱的人、也是给予观致最大支持的人。因为你们的热情和信任，你们已不仅仅是观致的车主，更是品牌的拥有者、品牌的传播者。所有的车主都是观致品牌的‘伙伴’，用户的体验是我们最在乎的。希望通过我们完善的CRM客户关系管理系统，最终让每位客户都成为我们忠实的粉丝。”

       一猫汽车注意到，观致开始越来越强调“客户驱动”和“多渠道整合”。像8月初开幕的哈尔滨车展上，墨斐就化身陪聊“暖男”，通过“极品斐车”专车免费接送活动，与普通消费者交流想法和意见。

       对于深谙“体验为王”之道的墨斐来说，只有打造“有温度”、可带来截然不同的购车和品牌体验的专属特色渠道，才能与消费者建立起情感共鸣：“比如说将开业的观致咖啡店。我们提供的不仅是产品本身，更附加了文化的内涵……我们希望能在业务链的全程里都深度融合客户的参与体验，形成一种系统和良性的循环。”未来，观致咖啡馆（QorosCafe）有望与观致逸云系统彻底“整合与打通”，让客户与厂商高层的沟通变得更简单、更直接。

       从之前的观致内部工程测试大公开活动、到近期的哈尔滨车展、再到此次品牌公开日，以及新增的观致逸云客户“点赞和评论”平台，都是观致汽车在努力为客户“发声”创造机会。观致这种“所有观致车主都是品牌最亲密的伙伴、都拥有话语权”的态度是值得肯定的，这也是“敢于不同”的观致所具备的互联网创新精神的一大看点，笔者希望他们能够将这样工作系统化、常态化，进而扩大口碑营销的效应。

拼渠道：打造互动营销生态圈

       渠道拓展缓慢，一直是困扰观致发展的核心问题。如何借力互联网这股东风，拓展电商和O2O业务，并为传统渠道增添更多活力？这已经成为观致重点关注的方向。通过互联网，传统经销商在售前环节实现了和电商的协作统一，观致正在推行“e-观致”的电商战略就是一个新的尝试。

       而在售后方面，观致汽车也基于实体4S店的售后服务资源，借助互联网优势，在北京地区实现了O2O售后保养上门服务，这同样是主机厂商为数不多的尝鲜。

       针对传统实体店这一重要的销售渠道，观致则希望通过加强“体验式营销”，来赋予他们新的生命力。QorosCafe咖啡店在构建沟通交流平台的同时，也将赋予更多的文化内涵传播、对潜在客户“潜移默化”地培育的功能。

拼品牌：全新品牌口号出炉

       这个世界，还需要一个毫无特色的品牌吗？墨斐亲自回答了这个问题：“NO！”

       进入企业运营和品牌建设强化期的观致汽车，正努力与受众更深入地交流，从物理价值上升到情感价值。通过历时三个月、对10多个城市的消费者的调研，观致梳理出了目标消费群的共性：独立见解、不断进取、赢得认可。他们提出的“我希望引领思潮，用自己独立的选择来赢得他人的认可”的主张，也让观致收获灵感，因此称这群核心目标群体为“时代独立者”。

       这次观致提出“行，有观点”的品牌新口号，既代表自己的独立精神和敢于不同的理念，同时也彰显出观致产品的卓越品质和独特个性，以及它期待能成为契合独立观点的人理性和感性诉求的品牌。

       一猫汽车了解到，观致汽车未来还会有更多提升品牌影响力的营销活动——包括植入一档明星云集的真人秀节目，完全是一副停不下来的节奏！

       能否通过将上述这些复杂系统进行整合，建立起更简单、更直接的沟通途径，完成企业品牌的建设，对于任何一个努力“重生”的中国品牌来说，恐怕都并非易事。一猫汽车衷心地希望，观致汽车能把自己的发展模式、品牌定位、产品研发和目标客户等有效地统一起来，“敢拼并且赢”。