根据最大功率的不同,新车分为25T与28T两种车型,现在我们就按不同的功率进行对比分析,首先要对比分析的两款车型为25T舒适型与25T时尚型。
25T舒适型 VS 25T时尚型 | ||
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车型 | 25T舒适型 | 25T时尚型 |
指导售价(单位:万元) | 28.88 | 30.88 |
差价(单位:万元) | - | ↑2 |
后倒车雷达 | - | ● |
电子防眩目外后视镜 | - | ● |
电子防眩目内后视镜 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
两款车型价位相差2万元,而时尚型比舒适型只是多了后倒车雷达、皮质座椅、外后视镜防眩目和内后视镜防眩目。猫哥认为虽然凯迪拉克的皮质座椅确实品质不错,但这些配置加起来要2万元确实有些不划算,所以在25T车型中,舒适型的性价比更高。
接下来要对比的三款车型分别是28T精英型、28T豪华型以及28T领先型。这三款车型的变速箱进行了升级,均配备了8挡手自一体变速箱,这比老款车型的6挡手自一体变速箱增色不少。此外,一份价格一分货,虽然28T的车型价位是要高一些,但是一份价格一分货,28T车型的配置也更加丰富且实用,故而最值得推荐的车型就在这个范围中。
28T精英型 VS 28T豪华型 VS 28T 领先型 | |||
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车型 | 28T精英型 | 28T豪华型 | 28T领先型 |
指导售价(单位:万元) | 32.88 | 35.88 | 41.88 |
差价(单位:万元) | - | ↑3 | ↑9 |
MRC主动电磁感应悬挂 | - | - | ● |
道路偏离预警 | - | ● | ● |
前方碰撞预警 | - | ● | ● |
座椅震动预警 | - | ● | ● |
LKA车道保持辅助系统 | - | ● | ● |
侧方盲区报警 | - | - | ● |
CMS防碰撞主动刹车系统 | - | - | ● |
ACC自适应巡航系统 | - | - | ● |
后排侧面安全气囊 | - | ● | ● |
泊车辅助(前后雷达) | - | ● | ● |
AFL随动转向大灯 | - | ● | ● |
EPB电子驻车制动系统 | - | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮质 | 皮质 |
驾驶员座椅调节 | 8向 | 10向 | 10向 |
前排座椅加热功能 | - | ● | ● |
前排驾驶座椅腿部支撑 | - | ● | ● |
全彩HUD飞航显示仪 | - | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● | ● |
音响系统 | Bose 7扬声器 | Bose Centerpoint 10扬声器 | Bose Centerpoint 10扬声器 |
推荐车型:28T 豪华型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:新款ATS-L最大的变化就是28T车型配备了8挡手自一体变速箱。根据配置我们可以看出,28T豪华型的价位适中,配置丰富且实用,是这三款车型当中性价比最高的车型。豪华型虽然比精英型贵了3万元,但是却多了很多实用的配置,故而优势明显;另一方面,豪华型虽然不如领先型配置丰富,但在价位上却便宜了整整6万元,性价比的优势明显,所以综合来看,28T豪华型最值得推荐。
推荐车型:28T 领先型
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果不是价位过高,28T领先型绝对是最值得推荐的车型,单凭凯迪拉克引以为豪的MRC主动电磁感应悬挂,这款车就已经比其他车型领先太多,更不用再细说其他的优势配置了。只可惜41.88万元的售价确实偏高,如果没有28T豪华型,这款领先型就是最值得推荐的车型。