从上面的车身尺寸对比表可以看出，除了车身宽度，皇冠在其他各项数据上都优于ES200。特别是轴距，皇冠更是多出了105mm。那两款车的实际乘坐空间和后备厢表现又如何呢？让我们来实际体验一下。

       通过实际体验来看，皇冠的乘坐空间优势并没有想象中明显，多出来的105mm轴距被后备厢瓜分了一些。皇冠由于是后驱车型，导致后排中间隆起足足有24cm。但考虑到这两款车型均为商务座驾的身份，后排中间坐人的可能性很小。综合比较下来，皇冠的整体空间表现还是要比ES200强一些。

       在计算两款车的购车成本时，考虑到每个人对非强制商业保险的需求不同，以及各地的上牌费用差异，猫哥只计算除上牌费之外的必要花费。两款车因为上市时间较短，在4S店都没有现金优惠。最终比较下来，ES200比皇冠贵了3473元。

       雷克萨斯ES200 精英版可享受官方4年或10万公里（以先到达者为准）的免费保修、保养政策，而且在保期内前往全国任意雷克萨斯4S店均可享受免费保养（卖车后继任车主也可享受），如此规格的车主尊享服务可不是每个豪华品牌都能做到的。经测算，ES200的10次免费保养费用约为11787元。

       由于皇冠2.0T 时尚版的保养费用明细还未公布，考虑到全新汉兰达也搭载了皇冠的这款2.0T发动机，所以我们参考全新汉兰达的保养费用。而全新汉兰达2.0T两驱版车型行驶6万公里所需保养费用为6271元，由此推测雷克萨斯ES200 精英版行驶10万公里比一汽丰田皇冠2.0T 时尚版至少可节省1万元的保养费用。

       计算两款车型的油耗成本，我们以行驶6万公里为限，同时参考工信部综合工况油耗，油价则以10月18日公布的上海市95号汽油价格为准。

       经过计算，两款车型分别行驶6万公里所花的总油费雷克萨斯ES200比皇冠节省1878元，每行驶1万公里可节省313元，对于两款售价接近30万元的车型来说，这样的差距并不明显。