随着涡轮增压技术的不断发展和改进，越来越多的车型开始采用涡轮增压发动机，全新奔驰AMG C63 S Coupe也加入到这一阵营中。奔驰AMG C63 Coupe是奔驰AMG的两大支柱之一，另一个是AMG GT。预计新车将于2016年年初上市。

全新奔驰AMG C63 S Coupe的亮点是什么？

       新车采用了全新的车身设计，它的定位高于AMG C63 Coupe，采用具有攻击性的车头大包围，下部进气口面积更大，进气格栅采用单横条搭配大尺寸三叉星徽。侧面换上更符合空气动力学的侧裙，前翼子板标明“V8 Biturbo”，车尾扰流板与行李箱盖贴合，在新设计的车尾大包围两侧附带导流口，分列两侧的四筒排气管搭配车尾气流扩散器。

       新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，峰值马力和扭矩输出分别为503 bhp和698 Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT双离合器变速箱，仅需约3.9秒就能完成0-96 km/h加速，极速为289 km/h，它的性能在双门轿跑车中处于领先水平。轿跑车特有的12连杆后轴使轴距增加了25mm，C级Coupe的轴距比其他轿车长75mm，这使得车身变得更长和更宽，同时车身高度也有所降低。C63 Coupe采用了博世稳定和牵引力控制软件系统，这使得驾驶变得更稳定和安全。

它的驾驶感受如何？

       涡轮增压发动机提升了全新奔驰AMG C63 S Coupe的动力，0—100km/h加速时间不到4秒，它的动力传输十分流畅和强劲。在我们试驾的两天一直在下大雨，还伴随着雾气，增加了驾驶的危险，然而它的转向十分灵敏和准确，哪怕是在湿滑路面它的制动也很不错。

       在任何模式（Comfort，Sport，tail-happy Sport Plus，very tail-happy Race）下都拥有强劲的动力，在过弯时哪怕以较慢速度入弯，平顺驶过弯心后，动力也可以迅速提升，可以以一个较高的速度出弯，这是AMG一贯的特点。

       它的宽轮距、发动机和主动悬架帮助减小了大部分路面上的颠簸、冲击和侧倾，在转速为1750rpm时峰值扭矩为637N.m，精致的运动座椅具有很好的包裹性。

       一些汽车制造商为了增强发动机声浪加装扬声器，但AMG不想在C63 Coupe上装这些东西。在舒适模式时发动机声音令人感到舒适和愉悦，但在运动模式时爆发出巨大的声浪，它的声音之大令人感到恐惧和难以置信。英国版本的车型配备了运动型三瓣式排气管。

       涡轮增压发动机与大量电子设备的加入使全新奔驰AMG C63 S Coupe无论在性能还是操控上都有很大的吸引力，不过痴迷于自然吸气发动机的车迷能否买账还有待市场的检验。（全文完）