宝马X3一直是进口家用SUV潜在购买对象考虑的热门车型，宝马凭借其优秀的工艺和良好的品牌形象在消费者的心中留下了很好的印象。而新亮相的雷克萨斯RX车型加入了和X3竞争的行列，凭借它硬朗新颖的外形和丰富的配置，给RX车系着实增添了不少逼格，说它是X3的有力竞争者一点也不过分。这场战斗孰优孰劣，读完文章之后见分晓。

       在X3和RX200t的对比中，猫哥选了两款都搭载2.0T涡轮增压发动机且售价最接近50万元的车辆。这两款都为中配车型，是最可能被消费者选择的对象。（注：下文所选用RX200t车型图片为2016款200t四驱 F SPORT版，请网友知悉和见谅）

       两车同样搭载2.0L涡轮增压发动机，但动力输出还是有些区别的。无论是从功率输出还是扭矩输出的角度来看，RX200t都显著领先于宝马X3，一项以驾驶性著称的宝马竟被雷克萨斯超过，有些出乎猫哥的预料。

       先别着急批评X3的输出功率低，在传动方面，X3的8速ZF手自一体变速箱是业内公认自动变速箱中综合表现优秀的变速箱，相比起RX200t的6速手自一体变速箱，优势之明显一目了然。

       配置上两车相差不多，但RX200t略占上风，而且在人们比较看重的安全配置上领先于宝马X3。看起来RX200t在X3面前的这一技下马威还真不轻。

       雷克萨斯新一代RX200t相比上一代车型的车身尺寸有一定调整，其中轴距增长50mm，达到了2790mm，但还是要比宝马X3的轴距略短，而在长宽高上却又高出宝马X3。至于实际乘坐空间如何，请看下图。

       雷克萨斯RX的轴距要比宝马X3的轴距短20mm，在实际的乘坐体验上，宝马X3的前排空间要优于雷克塞斯RX200t。而尾厢的容积，因为雷克萨斯RX的尾部造型采用下压式设计，尾厢的纵向空间要小于宝马X3。内饰的储物空间上，两车的设计都相对合理并没有多大的差距。

       在计算两款车的购车成本时，考虑到每个人对非强制商业保险的需求不同，以及各地的上牌费用差异，猫哥只计算除上牌费之外的必要花费。雷克塞斯RX200t因为才上市不久，在4S店基本没有现金优惠，而宝马X3在上海地区4S店约有6万多的现金优惠。最终比较下来，雷克萨斯RX200t四驱典雅版比宝马X3 xDrive20iX设计套装车型贵了3675元。

       雷克萨斯RX200t和宝马X3在各自的官网上都公布了保养套餐的价格，感兴趣的朋友可以进入雷克萨斯官网或宝马官网了解详细信息。但由于雷克萨斯RX刚上市不久，具体保养价格还未公布。具体保养项目及价格请见下表：

       雷克萨斯提供4年10万公里免费保养的政策还是非常划算的。在保养上，雷克萨斯还是要优于宝马的。

        计算两款车型的油耗成本，我们以行驶6万公里为限，同时参考工信部综合工况油耗，油价则以11月11日公布的上海市95号汽油价格（上海原97号调整为现95号）为准。

       两款车均为全时四驱车型，但是雷克萨斯RX200t的百公里油耗却比宝马X3高出1.5L。6万公里里程下来，宝马X3比雷克萨斯RX200t节省5580元。