一提20来万的SUV，你肯定脱口而出途观、翼虎等这些满大街跑的车型，这些车卖的好的一个重要原因就是他们迎合了大众口味，有着不错的均衡性。但所谓鱼与熊掌不可兼得，这同时也使它们丧失了些许个性。对于那些预算20万左右，想买一台个性一点的SUV的未来车主们，不妨看看以下四款各具风情的车型。

        斯巴鲁这个品牌，对于爱玩车的朋友其实一点也不陌生。在水平对置发动机、全时四驱系统方面，斯巴鲁都有着自己的“独门绝技”，这是一个有点儿偏执的汽车品牌，而它旗下的斯巴鲁XV，也自然个性十足。

       源自翼豹的车体结构与相似度极高的外观，说斯巴鲁XV是加高版的翼豹也不为过。整体线条犀利、造型风格硬朗，较高的车身、一圈儿黑色包围，再加上行李架的修饰，使它看上去很有个性且跨界范儿十足。如果拟人化形容的话，像个意气风发的少年。

       斯巴鲁XV定位于紧凑级跨界车型，其长宽高分别为4450/1780/1615mm,轴距为2635mm。在车身长宽高数据上并不占优势，尤其是1615mm的车身高度，在众多SUV车型中只能算个小个子，或许短小精悍才是XV所追求的效果。

       斯巴鲁在内饰上一向喜欢采用全黑配色，所以，斯巴鲁XV只提供一种内饰配色并不令人奇怪，在这点上，XV不如它的大哥森林人那样丰富，这似乎对那些喜欢居家风格浅色内饰的朋友不够照顾，但这或许就是它的性格吧。斯巴鲁XV采用了与力狮、傲虎车型相同造型的真皮多功能方向盘，不仅手感出色且按键大小和键程都很合适。

       斯巴鲁XV全系只提供一款2.0升水平对置自然吸气发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩196N·m，参数上看来，处于主流水平，并无太多出彩之处。但与其匹配的那台可模拟6挡的CVT无级变速器，倒是多少带给我们些欣喜。悬挂方面，斯巴鲁XV采用的是前麦弗逊后双叉横臂的四轮独立悬挂结构，同时，作为一台斯巴鲁，四驱系统是必备，所以斯巴鲁XV的操控性和舒适性都很出色。

        斯巴鲁XV全系标配优科豪马牌轮胎，规格为225/55 R17，GEOLANDER系列SUV专用轮胎。至于这个花瓣状的轮毂从一开始就被人们热议，喜欢的觉得很漂亮，不喜欢的车主甚至提车时就直接换掉，属于萝卜青菜之类。

       由于斯巴鲁XV离地间隙高达220mm以及四驱系统的布置，使得其后备箱开口较高，装载便利性有所下降。后备箱空间正常状态下并不是很理想，好在后排座椅可以放倒，因此后后备厢空间得以有效提升，而且平整性也很不错，应对日常家用很轻松。

       除了后备厢偏小之外，斯巴鲁XV各方面性能很均衡，尤其是标配的四驱系统性能很强大，偏向运动的底盘和个性的外形则是它吸引年轻消费者的武器，此外，原装进口身份也让它多了一些骄傲的资本。从性价比考虑，增配后新推出的2015款 2.0L 特装运动版很值得推荐。