机油对于一辆车来说是至关重要的，我们平时把爱车送去4S店进行保养，更换机油是必不可少的工序。虽然更换机油并不是一件有多复杂的事，但对于普通车主来说显然很难实现自助更换机油。如果一个新产品能够让车主实现轻松更换机油，那无疑能够让爱车回4S店进行保养的频率大幅降低，保养费用也会随之下降。如今，机油生产商嘉实多推出了一套名为Nexcel的润滑系统，它的外形与车用的蓄电池相似，能让车主自助为爱车更换机油，过程不需要对应维修工具，也不需要考虑废旧机油如何处理，90秒便就能完成更换。

       Nexcel润滑系统的体积并不大，但其内部却已内藏发动机所需要的机油和机油滤清器。嘉实多并未公布Nexcel的内部结构和运作原理，但更换机油只需把Nexcel盒子从发动机舱内拉出来，更换过程保证废油一滴不漏，既干净又方便。除了方便更换以外，嘉实多将Nexcel称为划时代科技产品，更多原因其实是它的高性能与节能优势。

       使用后的Nexcel依然储存着原本的旧机油，而且这些机油都是未被二次污染的，嘉实多统一回收后还可以重新提炼，用于新机油的制造。按照嘉实多公司的预测，如果Nexcel安装到现在全球的所有汽车上，每年将节省超过20万罐原油，而用于原油运输和储存的成本也会大大降低。至于性能方面， Nexcel更为封闭，还可以使用特制的混合机油，对于精密设计高性能发动机提供了新的可能。它可以经受住1.8G的制动力，机油流速更可达600升/分钟，这要比目前普通汽车的油路管道高出10-20倍。

       但Nexcel显然并不适合现有的汽车，因为搭载这套系统的汽车发动机舱需要重新设计，因此嘉实多正在与多间汽车制造商洽谈，希望他们会考虑采纳相关设计。目前已与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁达成了合作计划，全新Martin Vulcan车型配备这个机油盒，而对于更广泛的量产品牌，嘉实多有信心在五年内做到大批量匹配。不过对于Nexcel的前景，猫哥并不乐观，虽然它是一项便利的创新，但要实现大量车型搭配却不是件简单的事。从技术角度来说或许并没有什么困难，不过Nexcel在方便了车主的同时，也动了原本属于4S店的“奶酪”，这显然是车厂并不乐意看到的，而且Nexcel的专利权属于嘉实多，车厂自然也不愿意受到这种不必要的制约。