众泰目前旗下车型分为5个系列，每个系列只有一到两款车型在售，为此众泰密集推出8款新车，以此填补各个系列车型的空缺。虽然部分车型目前还处于申报阶段，但相信不久之后就可以与消费者见面；与此同时，这些新车继续保持众泰车型共性，即外观或者内饰上与大众车型相似。

奥迪Q3——众泰SR7

　　作为众泰S系列首选车型，众泰SR7计划在12月份上市，该车看起来与奥迪Q3非常相似，全系车型均会搭载1.5T发动机。

　　外观方面，众泰SR7在奥迪Q3的基础上进行了细节方面的调整。前脸采用了双幅式格栅设计，前大灯内部集成了LED日间行车灯。车身侧面前低后高的贯穿式的腰线处理，让整车呈现出一种俯冲的气势，更显运动。尾部则采用多条横向线条来展现层次感。另外，车顶装配了金属行李架以及天窗等。该车的长宽高分别为4510mm/1835mm/1610mm，轴距2680mm。

　　内饰方面，众泰SR7将提供6种不同风格的双色调内饰，如红黑、蓝黑等。新车采用镂空的三辐方向盘、炮筒式仪表盘，最引人注意的则是中控处12寸液晶屏，看上去科技感十足。

　　该液晶屏上集成有众泰Z-LINK车联网系统，可实现手机与车载系统的共享功能，还可通过手机软件实现远程启动、远程熄火、远程开关车门锁、手机远程监控仪表盘、远程开关空调等操作。此外该系统还融入了胎压监测系统、大灯高度调节、360°全景影像、违章查询、道路救援等便捷功能。

　　配置方面，SR7配备了大尺寸天窗、电子手刹、一键启动、车载互联系统、智能遥控钥匙等配置，同时还有ESC电子车身稳定系统，HAC坡道辅助系统，胎压监测系统等配备。

　　动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩198N·m，匹配5速手动及CVT变速箱。

奥迪A6L——众泰Z700

　　作为众泰的旗舰车型，Z700竟然没有去模仿奥迪A8，真的是有点可惜。该车内饰酷似奥迪A6L，将在今年年底上市销售。新车将推出1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版和1.8T DCT公务版三款车型。　　

　　外观方面，众泰Z700前脸采用了家族式设计风格，双横条幅进气格栅与前大灯组相连，前大灯组采用带透镜大灯和LED光带式日行灯的组合式设计。此外新车的前保险杠造型大气，并配备有镀铬装饰条。Z700长宽高分别为5020/1877/1469mm，轴距为3000mm。

　　内饰上，Z700设计与现款奥迪A6L非常相似，从中控台造型到换档杆位置的台面布局均与奥迪A6L如出一辙，整体采用皮革和木纹装饰板进行搭配，从而突显豪华感。

　　配置方面，众泰Z700将全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜（带侧转向灯）、多功能方向盘、发动机一键启动系统、LED组合尾灯、迎宾踏板、ABS+EBD系统、EPB电子驻车系统、前排双安全气囊和儿童安全锁等功能。

　　动力系统搭载一台1.8T发动机，最大功率124KW，峰值扭矩245Ｎｍ。传动方面与发动机匹配的将是6速双离合变速箱。

途观——大迈X5七座版

　　途观目前是没有七座版的，好在大众浙江分厂顺应潮流推出途观七座版车型，满足二胎政策下的新家庭需求。该车谍照已被曝光，采用2+3+2的座椅布局，预计在12月25日开始量产。

 　　大迈X5七座版车型在整体设计及尺寸上与五座版基本保持一致，主要是对后排座椅布局进行了重新设计。该车采用黑色拉通式进气格栅设计并配有全新的zotye 的英文标识。雾灯处由一条镀铬装饰分为上下两部分，造型十分新颖。车身侧面有两条明显的平直腰线，尾灯设计则有些平淡，没有太多出彩之处。在尺寸上依然为4527／1836／1682mm，轴距为2680mm。

　　从图片来看，新车第二排座位可以完全掀起，方便第三排乘客进入，其第三排可以按50:50完全放倒，而第二排也可以按照40:60放倒，座椅组合还是比较灵活的。

　　动力方面，大迈X5七座版车型和五座版相比没有什么变化，将沿用1.5T发动机，最大功率为150马力（110kW），峰值扭矩195N·m。此外由于载重的要求增加，大迈X5七座版对底盘与悬架也进行了加强。

保时捷Macan——众泰T700

 　　撑起保时捷销量的Macan也被众泰看上，目前T700已有外观和内饰谍照曝光，整体与保时捷Macan高度相似，众泰将利用此车力争自主品牌中高级SUV市场。

　　在外观上，众泰T700已经与Macan高度相似，前大灯组为众泰重新设计，感觉上不如保时捷的前大灯组设计有形。众泰在侧面造型上没有吸收改良保时捷的设计，只在侧门下方添置了一台粗大的金属装饰条。

　　在内饰设计上，众泰T700也与Macan高度相似，从方向盘设计、中控设计、控制面板按键到排挡杆区域，均与Macan十分神似，要说最大的不同，就在于方向盘中部的logo和做工质感上了。众泰在设计上还采用了双色拼接，看起来比Macan单色系更加时尚。

　　动力方面，预计众泰T700会沿用众泰T600的1.5T及2.0T发动机，还有可能搭载一台排量为1.8L的涡轮增压发动机，传动方面将会提供手动挡车型。该车上市后，最大的竞争对手除了保时捷Macan外，还有与极光高度相似的陆风X7。

大众途锐/众泰T600——T600S

　　众泰T600S目前的外观和内饰谍照均已曝光，该车在整体轮廓上与T600区别不大，预计会作为T600车系的高端车型推出，配置上会比T600更加丰富，风格上偏向运动范。

　　外观方面，在T600的基础上对前脸局部重新设计，上进气格栅增加了网格底纹，前大灯造型改变，预计更换了LED灯源。保险杠处同样变化明显，由原来的横条式设计改为网状设计，雾灯处增加了钳形镀铬饰条，新车的造型更具科技感。

　　新车尾部的设计也有较大改变，尾灯的造型变得圆润，跟T600的尖锐造型有明显差异，取消了中间的横条式的LOGO设计，换上独立的小写“Zotye Auto”字母，同时后保险杠的雾灯长度也有所增加。

 　　T600S采用了保时捷的方向盘设计，这一点足够迷住其消费人群。该车的中控按键布局偏向驾驶室方向，换挡杆也采用旋钮式风格。同时采用深色配色，辅以白色缝线装饰，局部点缀的木纹饰板在一定程度上提升了档次感。

　　配置方面，该车装配了旋钮式换挡杆、自动驻车、夜视系统、平视显示系统、全液晶仪表盘、电动尾门、360°全景影像、后排空调出风口、车外照地灯、一键启动、座椅加热、自动空调、车身稳定控制等。

　　在动力方面，众泰T600S将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率190马力(140千瓦)，峰值扭矩250Ｎｍ，传动系统匹配6速双离合变速箱。据悉，该车最高时速为185km/h。

奥迪Q3/众泰SR7——T500

　　近日，众泰T500的申报图被曝光，该车整体造型与众泰SR7相同。根据SR7的命名定位为专注年轻细分市场，这款T500有可能是SR7的普通版本，相比SR7的个性化，更专注于大众化消费者的需求。

　　在外观方面，T500的前脸与SR7几乎一模一样，均借鉴了奥迪Q3的设计元素，前脸采用双幅式格栅设计，前大灯内部集成了LED日间行车灯。雾灯区域的设计风格充满动感，富有层次感。该车长宽高分别为4510mm/1835mm/1610mm，轴距2680mm。

　　尾部设计也与SR7十分相似，采用了多条横向线条来展现层次感，唯一的不同主要是在标识，在后备箱盖上有众泰的logo，右下部也可以清晰看到T500的标识条彰显身份。

　　关于T500的内饰目前没有消息，但如果其定位为SR7的普通版，那么在内饰和配置上应当不如SR7。在SR7上搭载的12寸大液晶屏有可能不会出现在T500上，预计HAC坡道辅助系统，胎压监测系统也可能不会出现在T500之上。

　　动力方面，众泰T500搭载1.5T发动机，最大功率输出150马力（110kW），输出也和SR7相同。

大众Cross Coupe GTE概念车——大迈X7

 　　近日，众泰大迈X7的申报图被曝光，该车定位为一款SUV，外观上酷似大众Cross Coupe GTE概念车。大众这款概念车已在1月的北美车展亮相，预计2016年量产，同时大迈X7也将在2016年10月左右推出。只能说众泰越来越厉害了，连研发都与大众赶上一个步伐了。

 　　外观上，大迈X7借鉴了大众最新的家族式语言设计，进气格栅与前大灯组融为一体，下唇采用倒梯形大嘴设计并有银色护板装饰。尾部造型比较激进，一条镀铬线条贯穿尾部，尾门顶部还配有车顶扰流翼。

　　动力方面，预计新车的动力将略高于X5。目前众泰大迈X5采用提供三菱1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩195Nm。

朗逸／众泰Z300——大迈A3

　　一组众泰大迈A3的申报图日前被曝光，从图片能够看出新车是基于众泰Z300车型打造，继T500外观上与SR7相似之后，众泰又推出了自家新的同外观产品。新车的特点在于搭载一套纯电动系统，对此可猜测大迈A3很有可能是Z300的纯电动版本。

　　从外观看，大迈A3大量借鉴Z300的外观设计，当然这外观的终极boss还是大众。大迈A3在细节处做了改进，采用了大迈X5的设计语言，如进气格栅处由Z300的两幅改为断开的一幅，并配上了众泰的logo。在尾部，可以清晰看到行李厢盖位置带有EV的标识。

　　大迈A3使用了一套纯电动系统，但目前有关电动车的参数和车辆性能信息等暂未公布，但可预见的是，众泰也想在新能源领域捞一杯羹。