近日，有国内媒体曝光了一组全新国产奔驰E级的谍照，新车延续了海外版奔驰E级的造型，采用了很多类似于奔驰C级和奔驰S级的圆润、年轻化设计元素，而国产奔驰E级的轴距将进一步加长。据悉，新车轴距会超过3050mm，将于明年上半年在国内投产，而海外版全新奔驰E级则会先一步在明年1月份的北美车展首发。

　　此次长轴距版奔驰E级的谍照是首次曝光，从图中可以看出，相比于一旁的标准轴距版奔驰E级，长轴距版奔驰E级的后排车门明显有所加长，且其下方的车门把手位置前移了。也就是说，新车是在B柱之后的部分才开始加长，意味着后排空间将得到提升。据悉，全新奔驰E级的轴距本就会比现款车型更长，而作为长轴距版，全新国产奔驰E级的轴距也将会进一步加长。目前国内奔驰E级的轴距为3014mm，而全新国产奔驰E级的轴距至少会加长36mm，即可能会超过3050mm。

　　按照奔驰惯例，全新奔驰E级的前脸也将会分为运动和商务两个版本，运动版的中网采用了两条粗壮的镀铬横条，正中央是大尺寸的奔驰LOGO，背后隐藏有ACC自适应巡航雷达；而商务风前脸则配了多横幅进气格栅，“三叉星徽”LOGO则是立于发动机盖上，而ACC自适应巡航雷达集成位置变成了在进气格栅上。

　　根据之前的外观细节图，我们已经得知，全新奔驰E级综合了全新奔驰S级和奔驰C级的部分设计，尤其是LED前大灯灯组以及后尾灯的造型设计十分相近。相比现款车型，全新奔驰E级的车身线条更为流畅，所勾勒的造型也因此变得圆润、动感。

全新奔驰S级内饰

　　内饰部分，全新奔驰E级的调整较大，整体风格变得与奔驰S级很相近。新车中控中央配有一块12.3寸的多媒体液晶屏，仪表盘也采用了12.3寸的全液晶屏，二者相连成贯通式样，显得科技感十足。

现款奔驰E级内饰

　　此外，多媒体液晶屏下方的四个圆形出风口设计也与奔驰S级非常相像，但其面板材质采用银色拉丝材质，有效让车身减重的同时也彰显了车内的运动气息。底部的空调控制按键、石英表等则被移至靠下的位置，全新COMAND系统控制按钮与触摸板则在最后方。

　　动力方面，新车将搭载多种调校的2.0T直列四缸、3.0T V6和4.0L V8（AMG）发动机。此外，还有可能引入与奔驰C级同款的1.6T发动机，该消息尚未得到官方确认。传动系统方面，新车将会用9速自动变速箱替代目前的7速自动变速箱。新一代E级将采用奔驰的MRA后驱平台进行打造，底盘代号为W213。车身运用了轻量化技术，相比现款车型将大幅减重70kg，新车的燃油经济性将因此得到提升。

      目前国内在售的豪华中级车中，奥迪A6L、宝马5系是奔驰E级的宿敌。这三款车型中，销量最好的是奥迪A6L，月均销量约1万辆以上，大概有奔驰E级的三倍左右。而随着全新奔驰E级车身加长、后排空间更为宽敞，以及动力和燃油经济性的提升，新车的竞争力也会随之加强，这将有效促进新车销量攀升。（部分谍照源自网易汽车）