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七座车车主对话 奥德赛与汉兰达的选择

一猫汽车网 2015-12-12 01:01:00 图片作者:王思杰 李健波

  我购买的是奥德赛豪华版车型,指导价24.98万元,市场价能优惠1.5万元,算上各项税费、保险下来的话大概27万。说起为什么购买豪华版还是挺后悔的,加1.6万元可以买一辆智享版,而配置增加了LED前大灯、定速巡航、真皮方向盘、电动副驾驶座椅、侧安全气帘、第二排座椅脚托、后排隐私玻璃等等。到现在,老婆还在一直埋怨我。


  得益于上半年股票市场的大涨,我买的是汉兰达四驱豪华版,29.48万元。汉兰达没加价已经是万幸了(据说,现在购车要等5个月,想提前拿车要另外买2万元的精品)。


  新奥德赛用的是地球梦2.4L自然吸气缸内直喷发动机,搭配的是CVT无级变速箱,对于个头这么大的车来说,奥德赛的动力并不怎样,基本能满足日常驾驶,油耗确实让我感到吃惊,是低得吃惊。之前我和一班朋友去汕头自驾游,对于自重达1.8吨,满载六人,开着空调驾驶,来回1000公里,行车电脑百公里油耗显示为6.8L,这样的油耗水平让我非常满意,忘记说了,我还是加#95油的哦。到目前为止,行驶3871公里,行车电脑记录百公里油耗为8.7L。坐在我旁边的同事,他的马自达2自动挡车型同样也是这个油耗水平。

  还有就是刚刚提到的空间。双滑门设计可以让我身材高大的老爸轻松上下车,第二排座位也有足够让他舒展的空间,一般在半小时内,我就很自然听到打呼噜的声音。


  一、汉兰达的优势是底盘相对较高,具有更好的通过性,尤其是四驱版本更是能够面对各种复杂的路面。


  二、单从车型上看,汉兰达外观时尚、大气,7座SUV比MPV车型确实更能吸引消费者的心。


  三、汉兰达搭载的是2.0T发动机,这款发动机拥有D-4S双喷射系统,顾名思义就是拥有两套喷嘴(一般直喷发动机只有缸内直喷的喷嘴),可以根据行驶状况在缸内喷射与歧管喷射之间进行智能切换,确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性,并解决了积碳的问题。


  不满意的地方同样存在。就如中控台,除了中控面板下方有一个储物格和杯架之外,并没有设计更多的储物空间。第二排座椅同样如是,车门板并没有设计杯架,第二排乘客智能把饮料放在地板上。

 


  奥德赛的屏幕既是优点又是缺点,优点是可以与手机连接,把一些app投映的屏幕上,但是对手机的要求很高,一款是HTC ONE,另一款是苹果iphone手机,而且系统必须是7.0。为了实现carplay功能,我在二手市场上寻找系统是7.0的,但却很难找,即使找到,也智能作为奥德赛专用了,因为7.0系统已经没有太多的app可以操作了。


  第三就是地板太薄,踩在上面总有一种将要被踩穿的感觉,或许广汽本田采用了一些吸音棉作为地板材料,但地板踩下去没有一种踏实的感觉,总觉得有点不安全。


  在评价一款7座车是否真正实用时,主要指标还是空间,这包括后两排的乘坐空间、乘坐舒适度、座椅折叠易用性和后备厢实际空间,及第三排乘客的进出难易度等。个人觉得要满足后排的乘坐舒适性一定得是汉兰达这级别的中大型SUV,即便如此,我还是觉得第三排空间不太够用,难道是我们家的人太壮啦?



  相比老款汉兰达,新汉兰达的座椅明显偷工减料,连我不懂车的老妈也问我,座椅是不是薄了,坐起来还没长城哈弗H3舒服。油耗不低,市区很少跑,市郊油耗11L/100km。


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