距2015年收官还剩下不到10天了，回首今年，虽然车市随着大经济迈入“新常态”的阶段，但是日系品牌不仅积极改进产品，还调整价格策略，使日系车企今年实现了销量的逆势增长。2016年，日系车企还将继续重拳出击，推出多款重磅新车。下面，小编带大家提前窥探一下2016年有哪些不可错过的日系新车吧！

        2015年，东风日产连续推出全新楼兰、全新逍客、全新蓝鸟，从这些车型来看，以往追求“舒适中庸”的日产有意向“运动风”转型。2016年，日产将继续往“运动风”前进，推出多款换上全新面貌的车型。

全新骐达

        东风日产全新一代骐达（海外版日产Pulsar）目前已经在国内进行路试，新车的外观将与海外版保持一致，动力方面搭载1.2T和1.6T两款发动机。

        外观方面，日产全新Pulsar依旧采用了与全新奇骏类似的家族式前脸，“V”字样式的前进气格栅和整车车身侧面都能够看到全新奇骏和逍客的设计元素。但是这款车最大的不同是采用了回旋镖式车灯内部结构，此外还配备了带透镜的氙灯以及嵌入其内部的LED日间行车灯。

        配置方面，全新一代Pulsar配备第二代NISSAN CONNECT车载多媒体系统、盲点监测警示系统、车道偏离警示系统、运动物体侦测系统等多项电子系统。

        动力方面，全新Pulsar将全面换装涡轮增压发动机，搭载1.2L涡轮增压汽油发动机，最大功率85kW；1.6L涡轮增压汽油发动机，最大功率139kW。传动方面则匹配6MT变速箱和全新Xtronic CVT变速箱。

西玛

        11月广州车展上，东风日产西玛正式发布，新车定位于中型车，未来将与天籁同堂销售。外观方面，新车采用了日产家族全新设计理念打造，其车身轮廓与全新蓝鸟十分相似，整体设计风格十分年轻化。

        新车搭配了18寸合金轮圈，大尺寸轮圈配合尾部的双边排期布局，让整车运动质感得到了进一步提升。

        内饰方面，西玛采用了平底方向盘，中控偏向驾驶员一侧的设计，提升了运动感。新车配备了7英寸的液晶显示屏，用户可以通过显示屏应用信息娱乐系统，并且了解车辆的行驶信息。

        配置方面，海外版2016款Maxima配备了前后排座椅通风及电加热功能，Bose音响系统，优质真皮座椅等，体现了其豪华的品质。智能巡航控制系统，车前碰撞预警系统的加入，提升了新车的科技感，同时也进一步提高了行车安全。

        东风日产西玛的动力参数暂时没有公布，而海外版2016款Maxima则搭载了一台3.5L六缸发动机，最大功率为223kW，最大扭矩为353Nm，与之匹配的是全新的Xtronic变速箱。

新款轩逸

        新款轩逸刚刚于美国洛杉矶车展上发布，新车的前脸采用了日产最新家族式设计语言，看上去给人感觉更加年轻化。预计新款上市后能获得更多年轻消费者喜爱。

        动力方面，东风日产新款轩逸或将搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

新款天籁

        新款天籁今年9月正式发布。新车相比现款车型最大的变化来自于车头部分，在采用了日产最新家族式设计理念打造后，新车看上去给人感觉更加年轻。

        动力方面，目前海外版车型搭载的是2.5L与3.5L两款发动机，传动系统方面，与其匹配的是Xtronic无级变速箱。

全新艾力绅

        在2015年的广州车展上，东风本田正式发布了中期改款艾力绅。新车相比老款进行了多方面的升级，其中最大的变化在于，该车采用了与奥德赛相同的平台进行打造。据悉，新款艾力绅将于2016年1月9日上市发售。

        从设计上看，新款艾力绅整体看起来更像是奥德赛，前进气格栅被进一步扩大并采用多条幅镀铬装饰，与前进气格栅相连的头灯变得更加细长，并且采用了LED光源并添加了日间行车灯。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4940/1845/1710mm，轴距为2900mm，相比同门的奥德赛在长宽高上均有所增加，而轴距则保持一致。

        内饰方面，新车中控台造型整体也与奥德赛相仿，不过在前排座椅中间增加了一个储物格和更加宽大的中央扶手。同时新款艾力绅的第二排座椅更加豪华，并配备有电动调节按键。配置上，新车将配备有车道偏移辅助、ACC自适应巡航、双电动侧滑门、双天窗等。

        动力方面，新款艾力绅换装2.4L地球梦直喷发动机，并匹配CVT变速器，取代之前的5AT变速器。

全新十代思域

        全新十代思域将于2016年3月实现国产，新车搭载1.0T以及1.5T两款增压发动机，并将于明年4月的北京车展期间首发，明年下半年上市。全新思域前脸设计有很多之前本田车型未出现过的元素，尾部设计要比前脸更加大胆，车尾整体流线更像是款轿跑车型。

        车身尺寸方面，全新思域的长宽高分别为4565/1805/1430mm，轴距增加30mm，达到2700mm。

        配置方面，海外版车型装有安全和驾驶员辅助技术，包括防碰撞制动系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统等。此外，真皮座椅、加热后排座椅、LED大灯、LED日间行车灯加入提升新车舒适性和安全性。

        动力方面，全新思域将搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大动力输出127kW，匹配6速short-shift手动变速箱或CVT无级变速箱。另外，东风本田管理层透露，新车国产后将搭载1.0T涡轮增压发动机，这两款发动机未来也将由东风本田生产。

哥瑞两厢版

        东风本田将于明年推出两厢版哥瑞，新车有望命名为“竞瑞”，据猜测，新车极有可能是将本田全新Shuttl引入作为两厢版哥瑞销售。本田Shuttle基于本田全新飞度打造，除常规动力以外，还将有混合动力版本的车型可供消费者选择。

        本田Shuttle虽然基于飞度打造，但已成为独立车系，外观与飞度的差别足以证明这点。新车前脸部分采用了本田最新的家族设计风格，镀铬的进气格栅与修长的头灯组很好的融为一体，同时动感前卫的前保险杠设计，给整车增加了运动气息。

        新车强劲有力的侧面线条，从前翼子板一直延伸至车尾部分，显得十分流畅。另外，本田Shuttle还采用了当下最为流行的悬浮车顶设计，十分讨好年轻人的眼球。车尾造型依然十分本田范儿，另外，复杂的线条还勾勒出了十分有层次感的车尾。

        动力部分，新车将搭载1.5L地球梦发动机，与之匹配的为CVT无级变速器。而国产后的本田Shuttle可能还将提供搭载1.5L i-DCD混合动力系统版本的车型。

新款雅阁

        在今年的洛杉矶车展上，本田刚刚发布了第九代雅阁的中期改款车型，而未来由广汽本田国产的新款雅阁也将于明年上半年正式在国内上市，新车很可能会采用与海外版相同的设计。

        外观方面，新款雅阁针对中网进行了重新设计，采用最新的家族式语言，在美版九代雅阁基础上增加镀铬装饰条。同时，新车还采用了LED大灯及雾灯。

        内部的变化主要来自一台7.7英寸的液晶显示屏，据介绍，该娱乐影音系统集成导航、倒车影像视频等功能，还将兼容苹果及安卓系统，从而使车载多媒体影音系统得到进一步升级与完善。

        动力方面，新款雅阁将继续沿用美版现款的2.4L和3.5L地球梦系列发动机，匹配CVT变速器或6档自动变速器。不过我们猜测国产版的新款雅阁仍将保留2.0L排量车型。

中型SUV

        今年4月，广汽本田在上海车展发布了一款名为CONCEPT D的概念车。据广本介绍，概念车定位于中型SUV，未来将与汉兰达展开竞争。

        外观方面，CONCEPT D概念车外观设计非常夸张，前脸采用大面积镀铬装饰，配合犀利的前大灯组和夸张的前保险杠造型，使新车看起来极具攻击性。

        动力方面，新车暂时未公布相关信息，预计新车将搭载即将国产的2.0T涡轮增压直喷发动机，传动部分或匹配CVT变速箱。

新款RAV4

        有媒体曝光了一组丰田新款RAV4的专利图，可以看出新车外观有了不小的变化，最明显的是前脸换上了海外RAV4 Hybrid的造型，这也是丰田最新的家族化外观。大灯变成了类似翅膀的造型，很有设计感，内眼角通过镀铬饰条几乎与车标相连。下方是分成两个区域的进气格栅，这个类似大嘴的造型很有力量感。

        车身侧面变化不大，新车还装配了车顶行李架。车尾下包围与现款不同，新车分成了两层，上面是车漆同色，下面与现款相同是黑色的。

        动力系统方面，未来国产的新款RAV4预计依旧搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机。传动系统与发动机匹配的是6速手动、CVT、6速自动变速箱。

全新威驰

        一汽丰田已经报备天津工厂的产能调整计划，其中提到了两款新车，一个是改款威驰，另一个就是两厢版威驰。

        外观上，两厢版的威驰可以参考广汽丰田在售的YARIS L 致炫，因为致炫跟威驰价格定位都相近，两车共用了平台、动力，所以威驰两厢版也可以参考致炫的外观。仅从视觉效果上看，其实两厢版车型更有整体感。

        动力方面，新款威驰和两厢版威驰预计还会搭载现有的1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大输出73kW/123Nm，1.5L发动机最大输出79kW/140Nm，匹配的还是5挡手动和4挡自动变速箱。

卡罗拉/雷凌 1.2T

        丰田有望在2016年将一台1.2T小排量涡轮增压发动机引入国内，该发动机将搭载在全新卡罗拉和雷凌上。

        这台全新的1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩185Nm。作为对比，第11代卡罗拉上搭载的1.6L发动机最大功率95kW，最大扭矩154Nm；1.8L发动机最大功率103kW，最大扭矩173Nm。

CX-4

        马自达“KOERU越”概念车在今年9月份的法兰克福车展和本届广州车展先后亮相，这款有着帅气外观的跨界车型引起了很多的关注。近日，有国内媒体报道，这款概念车的量产版将被命名“CX-4”，并最终将在一汽马自达渠道内量产销售，新车将会在明年北京车展正式发布，并随后将于明年6月份正式上市。

        CX-4将与阿特兹同平台打造，外观采用了马自达家族的魂动设计，有着流线型的车身造型，大尺寸的盾形中网配以粗壮的镀铬饰条并直插前大灯内部，看起来非常犀利带感。新车尾部采用了溜背设计，并有鲨鱼鳍天线和流畅平滑的扰流板，再配上进行了熏黑和切削处理的21寸的花瓣式双五幅轮圈，动感十足。

        尺寸方面，CX-4的长宽高分别为4600/1900/1500mm，轴距为2700mm。

        CX-4的内饰一样简洁规整，布局很有层次感，中控面板除运用了较大面积的亮色饰板，中控采用了偏向驾驶员一方的非对称设计，配有悬浮式的中控触屏。此外，方向盘为运动风格很强烈的三幅式圆形方向盘，换挡操控区域为过桥式设计，主副驾驶空间相互独立，这点也可以看出新车定位比较高端。

        动力部分，新车或将与阿特兹一样，采用创驰蓝天技术的2.0L、2.5L发动机，更多信息还有待日后官方公布。

CX-9（进口）

        在洛杉矶车展中亮相的新一代马自达CX-9，无论在外观上还是动力上都有了很大的突破，新车很有可能会在2016年春天于海外上市，并于年内引入国内销售。

        全新一代CX-9采用了马自达最新的魂动式家族式脸谱。新车采用了盾形前进气格栅，大面积的镀铬装饰件营造出车头的动感时尚，同时还与犀利的前大灯组连成一体。前保险杠的设计也是很有张力。宽大的轮眉以及动感的侧面腰线，相比现款CX-9的设计风格有较大转变。

        内饰方面，CX-9经过重新设计的内饰布局带给人新的视觉感受。新车采用了3排7座布局，且前排座椅经过了重新设计。CX-9配备了LED装饰照明和大尺寸信息娱乐系统，还可选装12扬声器的Bose音响系统以及红色Nappa真皮座椅等。

        动力方面，全新马自达CX-9将搭载2.5T Skyactiv-G发动机，最大输出功率221kW，传动系统将匹配6速自动变速箱，并将提供配备AWD四驱系统的车型。

CX-3

        长安马自达首款小型SUV CX-3将于2016年投产，新车已于洛杉矶车展期间正式发布，新车与全新马自达2基于相同平台打造，目前该车已在海外市场上市销售。

        外观上，CX-3延续了最新的家族式设计风格，看上去很像是小号版的CX-5，整体显得十分时尚运动。美版的CX-3长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。作为一款小型SUV，引入国内后，将与本田缤智、福特翼搏等同级别车型竞争。

        动力方面，新车搭载排量为1.5L、2.0L的两款创驰蓝天技术发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。据悉，美版2.0L车型在城市街道下行驶时油耗为12.3km/L、高速公路行驶时油耗为14.9km/L、复合模式下的油耗为13.2km/L，CX-3几乎是同级别2.0L中最省油的车型。

欧蓝德

        未来，广汽三菱重点以SUV＋新能源车为主。目前，三菱进口车中，欧蓝德是销量主力车型和利润来源车型，该车将会进行国产化。广汽三菱执行副总经理刘伟透露，欧蓝德最快明年9月份将实现投产。

        外观方面，2016款欧蓝德借鉴了XR-PHEVII概念车的设计理念，采用三菱最新的家族式前脸设计，看上去更加动感，此外新车还加入了LED头灯及组合式LED尾灯。新车的设计更符合主流审美，拥有极佳的视觉效果。

        车身尺寸方面，新款欧蓝德更加修长，长宽高分别为4695/1810/1680mm，轴距为2670mm；新车在长度和宽度都有所增加。

        内饰方面，新款欧蓝德基本延续了现款的造型，但增加了更多镀铬装饰件，提升了整体质感。据官方信息显示，新款欧蓝德还通过增加吸音、隔音材料，改良发动机吸气方式，改良轮胎等方面进一步提高了隔音表现。

        动力方面，2016款欧蓝德将延续现款2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机最大功率124kW，最大功率220Nm。传动方面，与发动机匹配的是新一代CVT变速箱，该变速箱优化了动力性能和燃油经济性。