日本汽车销售协会联合会1月6日发布了2015年（1-12月）日本国内汽车品牌销量排行（轻型车除外）丰田以142.22万台（同比减少3.6％）的销量连续3年排在首位。

       本田排在第2位，销量为38.12万台（同比减少14.6％）；日产排在第3位，销量为37.82万台（同比减少11.8％）；销量排在前3位的汽车品牌清一色出现负增长。马自达排在第4位，全年销量为20.08万台（同比增长20.0％），时隔6年销量再次超过20万台。

       另外，日本全国轻型汽车协会联合会还发布了2015年日本国内轻型车品牌销量排行。排行显示，大发的销量虽然同比减少了13.8％，定格在60.87万台，但还是时隔两年再次摘得日本国内轻型车的销量冠军。

       铃木排在第2位，销量为55.97万台，同比减少21.1%，销量下滑较大，市场占有率也降至了29.5%。本田排在第3位，销量为34.56万台，同比减少14.1％，市场占有率为18.2％。日产排在第4位，轻型车的全年销量为21.08万台，同比减少12.7％，市场占有率为11.1％。

       从2014年4月日本实施了轻型车增税法案后，日本国内轻型车市场就始终陷入了低迷的态势。其中，铃木的销量出现了两位数的下滑，而大发通过相继发布了车内空间更大的Tanto以及Cast，使得销量下滑幅度没有铃木那么大，但还是徘徊在负增长的边缘。

       2014年，铃木汽车会长铃木修在新年致辞上曾誓言要时隔8年重新夺回日本国内轻型车销量冠军。2015年，铃木发布了改款后的Solio，意在强化其轻型车的阵营，但从如今的结果来看，铃木连续两年都没能守住日本国内轻型车销量冠军的宝座。