1. 入弯速度过快，发生侧滑应对方案：

     收油，使车辆重心前压，而此时quattro会将更多的动力分配给前轮，让前轮增强附着力，抵消由于前轮空转引发的失控。

2.  入弯角度过小，发生甩尾应对方案：

　　当车头紧贴弯心，而你又忍不住踩下了油门踏板时，甩尾动作轻易而来，此时救车需要先松油门给前轮提供抓地力，出弯前柔和的根据方向不断修正角度，出弯前反打方向盘，回正整个车身，当车身姿态稳定后，给油冲出弯道。

3. 连续的两个弯道，发卡弯的应对方案：

　　连续弯道需要上两步骤的支持，漂过第一个弯道时不需要快速反打方向，耐心等待车身滑动，当车头靠近第二个弯道时再次回轮，并控制油门。

       无论是哪一种漂移步骤，在应对不同弯道时都需要有不同的方向和油门控制，但总体来说，漂移过程中的注意要点有三点，第一是在滑动过程中尽量柔和的打方向，不要过快，否则会感觉到车身在“拽”你，这样会影响漂移的流畅性。第二是直线路段加速不要过快，根据车况不同需要取舍一个最佳的速度，以这个速度入弯时，只需要松油门打方向即可产生转向过度。而第三就是漂移出弯时，可以选择通过给油的方式让Quattro系统将更多的扭矩分配给后轮，产生更好的抓地力，方便出弯时的车身姿态保持稳定。

       以此次China.Land of quattro® 2016奥迪驾控汇冰雪之旅为契机，奥迪更具专业性与挑战性的奥迪驾控学院（Audi Driving Academy）项目也即将拉开序幕。该项目旨在通过样式新颖、内容丰富的试驾内容，让参与学员充分发掘自身潜力，掌握更多专业驾驶技巧，提高对奥迪产品的驾控能力和鉴赏能力。

　　奥迪驾控学院将会有奥迪全球ADE（Audi Driving Experience）教官全程参与学院的课程设置与教学，在培训课程与培训体验方面与世界接轨，极具权威性和国际领先性。在培训形式方面，奥迪驾控学院将为不同级别的学员量身定制试驾科目和培训课程，因材施教，循序渐进，打造完整的考评和奖励体系。