全新一代奔驰E级在2016年北美车展进行了全球首发，1月18日，全新E级在德国开始接受预定，售价45303欧元（约合人民币32.5万元）起，首批实车将于4月交付车主。

        这一起售价是入门车型E 200的价格，该车型搭载一款最大马力为180kW的2.0升四缸涡轮增压汽油机，并匹配9G-TRONIC自动变速箱。值得一提的是，新一代奔驰E级全系均标配9G-TRONIC自动变速箱。柴油机方面，E 220d车型售价47124欧元（约合33.8万元）起，E 350d车型将于6月上市，售价为55602欧元（约合39.9万元）起。

        新一代E级的首款AMG版车型预计将于6月推出上市，最大马力输出为300kW，将命名为E 43 AMG。 

        外观上，可以看出新一代E级与S级有诸多相似之处，灯组采用全LED光源。尺寸加大的多幅镀铬进气格栅凸显大气稳重，全新样式的前保险杠又增添了几分运动感。新车根据版本不同，有三种前进气格栅造型，分别是百叶窗式、双横幅式以及AMG Line风格，新车的风阻系数仅为0.23Cd。这是奔驰史上风阻最低的E级轿车，在保证了豪华质感的同时，新一代E级的性能也有充足的保障。

        内饰方面，全新一代E级彻底改革，套用了S级的内饰，可谓大大的升级。不仅在科技感上提升，内饰的质感也同样提高不少，内饰的奢华设计让它在同级别中横扫对手，同时，选装的套件也提供给客户多种的选择性。

        新一代E级将是奔驰史上最有“极客范”的内饰改动，整个内饰，能用数码显示就绝不用机械，能触摸就绝不用按钮，在宝马新7系携带六块大屏幕抢占市场之后，奔驰很快做出了自己的反应：我数量没你多，但我尺寸要比你大！两块加起来共24寸的大屏幕，这还是没有算HUD抬头显示的数据了。

        同时新一代奔驰E级具有64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。

        从去年全新奔驰C级、奔驰S级开始，车身圆润流畅、造型年轻动感成为了奔驰的全新产品风格，这使得奔驰在国内销量大幅提升。2015年，奔驰累计在华销量为37.35万辆，同比增幅达32.6%，这一增速大幅超过了其劲敌奥迪、宝马。而随着全新奔驰E级的正式亮相，今年德系三强之间的追逐战肯定更有看头。