2015年，我卖掉了开了5年的长城哈弗H3，换了台全新汉兰达2.0T 四驱豪华版，指导价29.48万元，没有现金优惠，又因为我不愿意加价提车，所以等了近4个月才有车提，算上税费、保险等杂七杂八的费用，约33万。

　　买SUV的时候，我十分注重车子的动力性能。之前哈弗H3匹配的2.0L自然吸气发动机动力偏弱，车子坐满乘客的时候，就跑不起来了，再加上是手动挡，斜坡起步时挺费劲的。

　　自从换上汉兰达后，包括我在内，家人对车台车都非常满意，宽裕的空间、出色的动力以及良好的通关性，完全是为我这类汉子而设。我最喜欢全新汉兰达人性化的内饰设计，凹槽的位置方便行车记录仪的走线以及存放手机。

　　除了中控台独一无二的人性化设计，静谧性也是我看上汉兰达另一大原因。汉兰达对噪音的抑制做的相当到位，已经能和豪华品牌持平了。此外，底盘通过性高，对路面碎震过滤到位。坐在车内会感到相当舒适。

　　相比老款汉兰达，新汉兰达的座椅明显偷工减料，连我不懂车的老妈也问我，座椅是不是薄了，坐起来还没长城哈弗H3舒服。油耗不低，市区很少跑，市郊平均油耗10.5L/100km。

　　从技术的角度看，全新汉兰达有很多项升级，比方说，拥有D-4S双喷射系统的涡轮增压发动机，在不同工况下实现奥拓循环和阿特金森循环的工作模式。不过，若对于只注重结果的消费者来说，这台发动机动力还行，加速平顺，但也不怎么省油，还得加95#以上的汽油，幸运的是现在油价还算便宜。

　　同级别的车型中，我认为汉兰达是最值得购买的车型，要不然在2015年4月份上市的汉兰达也不会有订单超过8.5万辆的成绩了。