如果说法拉利在这个世界上有冤家，很多车迷第一时间想到的是兰博基尼。其实除了兰博基尼之外，还有一个福特，一直都对法拉利充满了幽怨。50年前，福特GT40在勒芒24小时耐力赛上将不可一世的法拉利330 P3逐出领奖台；50年后，福特在法国巴黎召开新闻发布会，正式宣布重返2016勒芒24小时耐力赛，试图重塑之前的辉煌。

       早在去年夏天的时候，福特就在社交网络Google+上举行新闻直播发布会发布了福特GT勒芒赛车，而且宣称将与Chip Ganassi车队进行合作，福特GT耐力赛车会在佛罗里达州举行的劳力士Daytona 24小时耐力赛上进行首秀，随后将征战GTE专业组组别的WEC世界耐力锦标赛系列赛以及帝舵美国跑车锦标赛。

       其实福特征战WEC的“正式赛车”只有两台，分别是66号赛车和67号赛车。为了在6月份WEC最重量级的勒芒24小时耐力赛上实现对法拉利的围剿，福特又给两台参加 IMSA WeatherTechSportsCar锦标赛的福特GT赛车报名，这使得参加勒芒24小时耐力赛的福特赛车达到了4辆。有意思的是，另外两台赛车在 IMSA WeatherTechSportsCar锦标赛上的比赛号码也是66号和67号，报名勒芒24小时耐力赛之后，福特官方将这两台车的号码分别换成68号和69号以示区别。