菲亚特在国内现阶段而言毫无疑问就是非主流，将生产工厂从南京转到广汽本来就不是一朝半载的事情，再加上与克莱斯勒合并，擅长打造家用小型车的菲亚特在国内曾遭受过一段发展的真空期。但是在欧洲，仅2015年上半年度菲亚特的市场占有率就达到了28.1%，也就是说欧洲街上跑的新车中，每4辆就有1辆是菲亚特。

       意大利从来不缺乏美的设计，各种时尚高端品牌、惊艳的超跑甚至颜值冠绝世界杯的”男模队“都盛产于这块亚平宁半岛。都说意大利是欧洲的中国，但菲翔并没有倾向于中国的中庸大气化，其外形更多还是意大利美少年的样子。

       菲亚特菲翔可以选择3种内饰风格，7款不同的座椅搭配，根据配置的高低和售价的高低进行具体的选择。亚平宁双拼内饰这个名字十分有趣，都灵红、热那亚灰和罗马棕，让看惯了不是黑就是白内饰的我们眼前一亮。

       菲翔的底盘调教并不硬朗，但车身的动态表现不错，车身重心的变化并不生硬，可控性较高并有欧洲车的驾驶质感。