2016年1月份的国内SUV汽车销量排行已经出炉,作为国内炙手可热的车型,这份榜单引起了非常大的关注。而作为SUV领导品牌的哈弗一定不太好过,至于原因,给我两分钟时间,由我简短道来。
2016年1月份 哈弗旗下车型销量 | ||
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排名 | 车型 | 销量 |
1 | 哈弗H6 | 42188 |
10 | 哈弗H2 | 17268 |
26 | 哈弗H1 | 10463 |
71 | 哈弗H5 | 2298 |
88 | 哈弗H8 | 1020 |
89 | 哈弗H9 | 928 |
哈弗H6虽然保住了销量第一的位置,但位居第二名的宝骏560销量达到40002,与H6的差距缩小到2000台左右。这对于一个上市仅有半年的车型来说实在不可思议,不仅如此,目前在售的宝骏560只提供一种动力匹配,后续车型将在2016年末上市。用网友的话说,宝骏560用一款手动挡就将哈弗H6整个家族挑落马下。
哈弗H2、H1这两个小兄弟表现不错,为哈弗打了一剂强心剂。参照2015年的销量报告,2016年,这两款小型SUV应该不会有太大爆发,销量趋于稳定。
作为哈弗的旗舰产品,哈弗H8、H9的表现实在差强人意。2015年哈弗H9一度成为车市大热,但伴随着多位车评人的“撕X大战”,H0的变速箱问题也进一步被证实,这对于产品的销售产生了比较大的影响。另外,丰田汉兰达、福特锐界等车型的推出也蚕食了H9的部分市场。
2015年,哈弗H9单月最高销量曾达到两千多台,这对于一部国产高端SUV车型来说十分可贵。以“硬派越野车”来标榜自己的哈弗H9,技术却存在缺陷,这的确是件很难被原谅的事。不仅如此,它关系到哈弗品牌高端化的进程。哈弗在国内一直顺风顺水,这次遇到些小磕小绊也未必是坏事。
俗话说“江山易打不易守”,H6作为哈弗旗下的“走量”产品,还应尽快提升产品力,“换汤不换药”的做法很容积被人遗忘。除此之外,动力总成也是哈弗一大软肋,现款的1.5T发动机无论在动力响应还是燃油经济性上都表现一般。如此看来,哈弗的2016恐怕不好过啊。