当大众“排放门”事件被曝光以后，“德国制造”瞬间被推到风口浪尖。身为德系汽车集团三巨头之一的戴姆勒集团为表清白，更是表示不怕质疑，随时接受相关部门的检查。然而，据海外媒体报道，近日奔驰却被控诉其在美国使用的BlueTec柴油发动机涉嫌排放超标高达65倍以上，奔驰真的打脸了吗？

      据悉，奔驰的部分车型，其柴油发动机的氮氧化物排放水平超出美国联邦标准，最高甚至超标65倍以上。此次涉嫌排放超标的车型均为搭载柴油发动机的车型，包括ML320/350、GL350、R320、E级、S级、 GLK、GLE等，其中ML350、GL350柴油版均在中国销售。

        奔驰之前曾声称其柴油发动机使用的BlueTEC技术是世界上最清洁的柴油机技术之一，美国环保部门曾对其提出赞扬，称其能够有效降低98%的颗粒物排放以及80%的有害气体排放。

        而在此次在美国新泽西州的这场针对奔驰柴油发动机排放超标的集体诉讼案件中，卷宗上指出奔驰的BlueTEC柴油发动机中用来减少氮氧化物排放的装置在温度降到10摄氏度以下时便会自动关闭。该装置关闭后，发动机氮氧化物排放便会超出美国联邦标准的19倍，部分车型甚至超出65倍以上。

        在诉讼案发生后，美国环保部门出面否认了之前的态度，他们声称“目前针对奔驰的轻型柴油机车的测试仍在进行中”。因此，奔驰是否真的打了自己的脸，目前还没有最终定论。我们将会为大家持续报道该事件的最新动态。