奇瑞艾瑞泽5

看点：预售6.29-9.09万，设计原创度高

        日前，奇瑞汽车正式公布了艾瑞泽5车系7款车型的预售价格，其预售价格为6.29万－9.09万。该车的设计造型来看，可以称得上是近几年来奇瑞旗下最具设计感的车型，并不算高的预售价也能够看出厂家的厚道以及对这款车型所寄予的厚望。

        艾瑞泽5的外形延续了概念车的设计，艾瑞泽系列标志性的单横幅六边形进气格栅继艾瑞泽7之后再一次在艾瑞泽5上被运用。前大灯的造型同样极富张力，并且下沿与进气格栅的镀铬饰条融为一体，给人以简洁时尚的整体感觉。

        车身尺寸方面，艾瑞泽5的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。此外，艾瑞泽5提供了六种不同的车身配色供消费者选择，分别是俊逸白、悦目银、魅影红、倾城蓝、惊鸿棕与秀色金，对年轻消费者而言多样化的色彩选择是购车时必要的参考选项。

        内饰风格上，艾瑞泽5和此前上市的艾瑞泽7具有类似的设计语言，鸥翼式的造型和清晰易用的按键布局受到了各大媒体的一致好评。配置方面，艾瑞泽5全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助，领臻版车型上还配备了六气囊、无钥匙进入/启动、8英寸LCD电容屏多媒体系统等配置，并且还搭载了奇瑞自主研发的Cloudrive 2.0智云互联行车系统。

        动力方面，艾瑞泽5搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW，与之相匹配的是一台5速手动变速箱和模拟7速CVT无级变速箱。

吉利博越

看点：完全的原创设计，安全/科技配置丰富

        借着博瑞所带来的热度，吉利汽车将推出旗下“博”字辈的第二款新车博越。作为紧凑型SUV，吉利博越从亮相以来就保持了极高的热度，连“博越”之名都是由全国的网友投票决定。

        和博瑞一样，博越的造型设计同样由彼得·霍布里带领的设计团队操刀，车身上下都融入了众多的中国传统元素，并且已经在博瑞和博越两款车型上逐步形成了属于其自己的家族化风格。“回”字形的进气格栅是吉利最新的家族化前脸造型，其设计灵感来源于“水滴涟漪”。

        博瑞的长宽高为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，在同级别里并不算突出。新车尾部的设计厚重而紧凑，双边共两出式排气管和LED尾灯等都是全系标配。

        内饰方面，博瑞的设计同样以众多的柔美线条来书写中国风的设计主题。中央空调出风口的微微隆起灵感来自西湖断桥、扶手箱两侧扶手的造型则来自于中国软笔书法、扬声器面板上更是和博瑞保持一致的设计，灵感则是来源于中国文化中的祥云。

        配置方面，博越配备了如四门车窗的一键升降、驾驶员座椅上的蓝牙电话声音输出端、后排及后备厢12V电源、将空调的冷气引入中央扶手箱等配置。而在科技/安全装备上，博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯等。

        动力系统上，博越将提供2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压直喷发动机，其中2.0L发动机最大功率104kW，而1.8T发动机最大功率135kW。变速箱方面，博越将搭载一台6速手动变速箱和一台6速自动变速箱，四驱车型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。

广汽本田新款雅阁

看点：配置升级，采用最新设计

        从曝光的谍照来看，中期改款雅阁采用本田最新的飞翼式前脸设计，效果和美版新款雅阁十分相似，不过国产版新雅阁选用大嘴的造型，进气格栅镀铬饰条更加简约，还采用了LED前大灯组，整体风格比现款车型更加年轻化。

        国产新款雅阁车身尺寸长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，与现款车型相比，新款雅阁在车身长度方面减少了15mm，这主要与车身外观件的变化有关。

        内饰方面，新款雅阁的变化则相对小一些，新车可以实现与手机互联，并可以兼容苹果和安卓的车载系统。此外，新款雅阁增加了提升安全性的预碰撞系统和360度全景影像、更多功能的Honda CONNECT智能导联系统等配置。不过具体配置信息，有待官方进一步确定。

        动力方面，国产新款雅阁将继续搭载2.0L和2.4L发动机，最大输出功率分别为114kW和137kW，传动系统或继续匹配CVT变速箱。此外，本田一系列的涡轮增压发动机也将陆续在华投产，届时雅阁有望搭载2.0T排量发动机，动力上将有明显的提升，提升整车竞争力。

北京现代领动

看点：12万元起，最新一代伊兰特

        从外观来看，领动采用了现代最新的家族化设计风格，前脸采用更为大气的六边形进气格栅，大量的镀铬饰条提升了视觉冲击力的同时，也迎合了中国消费者的口味。后备厢线条则继续采用和上一代车型朗动类似的短尾设计，并且尾端还采用类似扰流板的线条风格，运动感十足。

        内饰设计上，领动放弃了上一代车型的“流体雕塑”设计语言，而是采用了和第九代索纳塔一样的“风暴前沿”设计风格，结果便是中控台采用更多的直线条，使之看起来更加的硬朗和运动化。

        配置方面，除了常规的自动大灯、GPS导航、自动空调、一键启动、倒车影像、防眩目内后视镜等丰富的项目之外，我们在领动上还见到了同级别里很少见的前排座椅加热/通风、后排座椅加热、方向盘加热、转向力度调节等堪称豪华的配备，而高科技配置当然也没有缺席，车道保持、CarPlay、百度CarLife、后备厢自动开启、自动紧急制动、预碰撞警告和盲区监测等等应有尽有。

        动力系统上，即将上市的领动将搭载一台1.6L自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机的最大功率96kW，最大扭矩157Nm，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱；而1.4T发动机的具体参数目前还未公布，与之相匹配的会是一台7速双离合变速箱。