新款雅阁8款车型中,2.0L、2.4各有4款,2.4L的全部车型都比2.0L定价高,因此,我们分析的第一步,便是分排量来对比。很显然,价格偏低的2.0L车型更适合预算不够充裕的经济型购车者。
雅阁动力系统 | |||
发动机排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 油耗(旧款油耗) |
2.0L | 114kW | 190Nm | 7.0L/100km(7.6L) |
2.4L(配发动机启停) | 137kW | 243Nm | 7.0L/100km(7.7L) |
相比旧款车型,新车增加了新入门的2.0L舒享版,另外取消了之前的豪华导航版,售价区间由之前17.98-21.68万下调为16.98-19.98万元,这4款车型之间由低至高逐渐进阶1万元。其中,售价16.98万的舒享版的配置也是新款雅阁全系标配,配置略显简陋,像前雾灯等基础配置尚未出现,另外有消息透露,2.0L舒享版主要用于特供、租车公司等所用,将很少在市面售卖,故我们给出的推荐星数也偏少。具体配置如下表:
新款雅阁全系标准配置 | |||
主/副驾驶座安全气囊 | ISOFIX儿童座椅接口 | ABS防抱死 | 上坡辅助 |
前排侧气囊 | 遥控钥匙 | 制动力分配 | 自动驻车 |
车身稳定控制 | 刹车辅助 | 牵引力控制 | 功能方向盘 |
中控彩色显示屏 | 后视镜电动调节 | 遮阳板化妆镜 | USB+AUX |
2.0L舒适版价格相比舒享版高出1万元,但在以上配置的基础上,增加了电动天窗、铝合金轮圈、倒车影像以及LED日间行车灯与卤素前雾灯,这些配置无论是从实用还是营造车身气派方面都有不错的效果,特别是倒车影像以及前雾灯,这两项在日常倒车或雨雾天都常用到,是安全驾驶的必备辅助配置。这样看起来,多出的1万元花的挺值得,不过它是不是2.0L版本里最划算的那款呢?我们接着往下看。
2.0L舒适版与舒享版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.0L舒享版 | 2.0L舒适版 |
售价(万元) | 16.98 | 17.98 |
差价(万元) | - | +1.0 |
电动天窗 | - | ● |
铝合金轮圈 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
LED日间行车灯 | - | ● |
卤素前雾灯 | - | ● |
通过进一步的对比,我们发现售价18.98万元的2.0L精英版比舒适版多出了真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调以及后排空调出风口、前排座椅加热、前排遮阳板带照明灯共6项升级,主要是给车内带来更为舒适的乘坐、使用体验,而且实用性非常高,像是新款雅阁的真皮座椅非常柔软服帖,包裹性好,坐起来要比织物座椅更为舒坦;而后排出风口这对雅阁这样一款不缺第二排乘客的家用车型来说很有必要。因此,我们认为2.0L精英版会比舒适版更适合购入。
2.0L精英版与舒适版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.0L舒适版 | 2.0L精英版 |
售价(万元) | 17.98 | 18.98 |
差价(万元) | - | +1.0 |
真皮座椅 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
双区自动空调 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
前排遮阳板带照明灯 | - | ● |
而高配的2.0L豪华版又有什么惊喜配置吗?它比精英版增加了定速巡航、侧安全气帘、电动折叠外后视镜(带转向灯)、外后视镜带加热功能、驾驶席10向电动调节(8向电动座椅+2向电动腰靠)以及副驾驶席4向电动调节、手套箱灯。其中定速巡航、前排座椅电动调节较为日常实用,但它们都不是重要到无可替代的配置,而对于经济型购车者来说,性价比是一个很重要的考量,因此2.0L豪华版的吸引指数就没有精英版以及舒适版高啦。
2.0L豪华版版与精英版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.0L精英版 | 2.0L豪华版 |
售价(万元) | 18.98 | 19.98 |
差价(万元) | - | +1.0 |
定速巡航 | - | ● |
侧安全气帘 | - | ● |
电动折叠外后视镜(带转向灯) | - | ● |
外后视镜带加热功能 | - | ● |
驾驶席10向电动调节 | - | ● |
副驾驶席4向电动调节 | - | ● |
手套箱灯 | - | ● |
以上,我们可以得出一个初步结论,在2.0L版本的新款雅阁里,售价18.98万元的精英版最划算,舒适版次之,而豪华版是其次,舒享版则因为车型特殊,难以购买而居末尾位置。推荐关系链便是2.0L精英版>舒适版>豪华版>舒享版。
同理,参照2.0L版本的逐一对比做法,我们接下看看各款2.4L版本的新款雅阁配置表现。
2.4L舒适版是2.4L版本的入门车型,售价21.18万元,它比最贵的2.0L,也就是2.0L豪华版仅多了2000块,但它却比后者多了2.4L地球梦发动机(注意,官方油耗一致!)、发动机启停系统、胎压监测、全LED大灯(含转向灯、日间行车灯)、LED雾灯以及车内氛围灯、轮毂升级为17寸且风火轮样式更带感,虽然2.0L豪华版的主副驾驶座椅都是电动调节,而2.4L均为手动调节,但综合来看,多出的配置价值远远超过了二者的价差!
2.4L舒适版与2.0L豪华版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.0L豪华版 | 2.4L舒适版 |
售价(万元) | 19.98 | 21.18 |
价差(万元) | - | +0.2 |
发动机 | 2.0L | 2.4L地球梦 |
发动机启停系统 | - | |
胎压监测 | ||
前大灯光源 | 卤素 | LED |
前大灯高度自动调节 | - | ● |
前转向灯光源 | 卤素 | LED |
雾灯光源 | 卤素 | LED |
驾驶席调节 | 电动/10向 | 手动/6向 |
副驾驶席4向电动调节 | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● |
轮毂尺寸 | 16寸 | 17寸 |
通常来说,同配置的2.4L比2.0L的车型要贵出1万元左右,更不用说多出的全LED大灯、发动机启停熄灯了,二者之间的常规价差起码在1.5万元左右。从这点也可以看出,不同于旧款雅阁以2.0L为销量主力,广汽本田此次是将2.4L打造为主力车型,以争取中高端市场的份额。
2.4L智睿版与舒适版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.4L舒适版 | 2.4L智睿版 |
售价(万元) | 21.18 | 21.98 |
价差(万元) | - | +0.8 |
带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统 | - | ● |
CMBS碰撞缓解制动系统 | - | ● |
LKAS车道保持辅助系统 | - | ● |
RDM车道偏移抑制系统 | - | ● |
TSR交通标识智能识别 | - | ● |
PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头) | - | ● |
这样看,感觉2.4L版本之选最低价格的舒适版就能赚到便宜了呢!NO,别这么早就高兴,真正能让你心花怒放的在后面!2.4L智睿版就绝壁是款能让你狠!狠!赚!到!大!便!宜!的车型。虽然要比2.4L舒适版多花8000元才能买到售价21.98万元的2.4L智睿版,但却赢得了除LWC盲点显示系统以外的几乎全套Honda SENSING安全系统,这一系统的功能是有多强大才会让人觉得心花怒放?
一句话可以说明—“想出事都难”。据悉,本田发现有32%以上的交通事故与行驶时偏离车道有关,而Honda SENSING可以有效降低事故发生率!且8000块的价格相比同级车型如博瑞、蒙迪欧以及奥迪A4L等都要便宜过半!具体工作原理和究竟有多划算,可以参照相关文章《高新科技白菜价?新雅阁驾驶辅助系统卖8千》。
2.4L豪华版已经是次顶配车型,与2.4L智睿版相比,少了Honda SENSING系统里的大部分配置,但增加了LWC盲点显示系统、外后视镜镀铬装饰、驾驶席10向电动调节、副驾驶席4向电动调节、前排脚部氛围灯、发动机启动系统(同步开启空调)、无钥匙进入以及一键启动系统,另外还有Apple CarPlay智能车载互联、Wi-Fi热点、环绕立体声高级音响系统、双USB+HDMI接口(仅它和高配为两个USB接口,其余仅为一个)等娱乐系统。
2.4L豪华版与智睿版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.4L智睿版 | 2.4L豪华版 |
售价(万元) | 21.98 | 22.98 |
价差(万元) | - | +1.0 |
LWC盲点显示系统 | -(含Honda SENSING) | ● |
外后视镜带镀铬装饰 | - | ● |
驾驶席10向电动调节 | - | ● |
副驾驶席4向电动调节 | - | ● |
前排脚部氛围灯 | - | ● |
单向远程发动机启动系统(同步开启空调) | - | ● |
Smart Entry智能无匙进入系统 | - | ● |
一键启动系统 | - | ● |
Apple CarPlay智能车载互联 | - | ● |
Wi-Fi热点连接 | - | ● |
环绕立体声高级音响系统 | - | ● |
7扬声器高保真立体音响 | - | ● |
插口 | USB+AUX接口 | 双USB+HDMI接口 |
虽然看起来,2.4L豪华版多出的座椅电动调节、同步开启空调的发动机启停系统等较高端配置价值对得起贵出的那1万元,但要在2.4L智睿版与豪华版之间做选择,归根结底其实是Honda SENSING系统与支持Apple CarPlay互联系统之间的博弈。
很显然,从安全至上的角度来看,Honda SENSING系统肯定要比娱乐属性的Apple CarPlay更实用,主驾驶在行车过程中一直盯着手机投射的中控大屏肯定不是个好驾驶习惯,搞不好还要被交警抓了扣分,而副驾驶完全可以低头拿自个儿手机随意地刷刷刷,当然看视频会更方便,但同时却会分散司机的注意力,也不见得看的舒坦。因此,2.4L智睿版的性价比是要胜过2.4L豪华版的。
2.4L智尊版版与豪华版配置差异("-"代表无该配置,"●"代表有该配置) | ||
项目 | 2.4L豪华版 | 2.4L智尊版 |
价格(万元) | 22.98 | 23.78 |
差价(万元) | - | +0.8 |
带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统 | - | ● |
CMBS碰撞缓解制动系统 | - | ● |
LKAS车道保持辅助系统 | - | ● |
RDM车道偏移抑制系统 | - | ● |
TSR交通标识智能识别 | - | ● |
PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头) | - | ● |
LWC盲点显示系统 | ● | - |
而如果你想弥补2.4L智睿版或豪华版的Honda SENSING系统与Apple CarPlay这两大卖点不能两全的遗憾,那么售价23.78万元,顶配的2.4L智尊版是能够充分满足你的,与智睿版比舒适版贵8000元一样,多出了Honda SENSING系统的2.4L智尊版也只是比2.4L 豪华版多出8000元,适合不愁预算,但买了却也划算的壕朋友们。
总结:综上所述,我们能确定的结果便是,配置更为丰富、价差适当的新款雅阁2.4L版本其实比2.0L版本更值得购买,其中最划算的便是花最少的钱能体验到防碰撞功能强大的Honda SENSING安全系统,售价为21.98万元的2.4L智睿版,我们给出的推荐指数为五颗星★★★★★;
而同时拥有Honda SENSING系统与Apple CarPlay这两大卖点,对,就是售价为23.78万元,为新款雅阁顶配的2.4L 智尊版也能有四颗星★★★★左右的推荐,因为它多花的钱能换来更好的实在体验,也是挺划算的;
另外,对于预算在20万以内的朋友来说,2.0L版本中,售价为18.98万元的精英版也不错,但因为2.0L版本总体性价比不如2.4L,因此它的推荐指数略受影响,为三星半★★★☆。