比亚迪元的基础配置在同价位车中属于丰富的，不仅数量繁多，所涉及的领域也是比较广，从外观配置到舒适型配置，再到便捷性配置，整体来说较为均衡。但是美中不足也有，例如全系车型只有卤素前大灯。

       1.5L车型价格上相差并不大，但所涉及的配置非常繁多，在此我们将一一向大家解读。而就车身尺寸来讲6款车型在长款高以及轴距上均一致，唯一不同的是轮毂的大小。就实拍图来看R17寸的轮毂对于整车视觉上的运动性提升不少。

       科技配置中数两个实用性较高，一是360度全景影像，对于倒车非常有帮助，但只有高配车型一款有，不值。二是智能钥匙系统，比亚迪很多车上都有，也算是其亮点配置，可惜唯独基本型不带。

        可以看出，安全配置这块所涉及的配置非常多，这也是低配车型基本型和标准型最薄弱的地方，而这正是消费者最看重的地方，例如ESP车身稳定系统等配置关乎驾驶者的生命。由此可见除了两款最基础车车型，剩下四款车将是元的主推车型。

       娱乐系统的块，无疑是中高配车型所占的比重最为均衡，而例如像8英寸触摸屏、手机互联系统。GPS导航等干货，也是消费极为看中的配置，既有一定的实用性又显档次。所以基本型、标准型、舒适型的配置并不全面。

       除了基本型外，剩下的五款车型在内饰包括内部的一些便捷性配置上基本相当，其中较为实用的配置有四门遥控升降、软内饰、座椅比例放倒。

       对于消费来说，外观上的差异是决定面子的事情。像车顶行李架和17寸轮毂这些配置是必须要有的，包括LED日间行车灯也是当下非常普及的配置，所以说标准型和基本型配置并不丰富。

       总结：1.5L车型共六款车型，由娱乐配置、外观配置、便捷性配置一一对比下来，不难看出豪华型、尊贵型、尊荣型三款车配置较为均衡，但是豪华型不带全景天窗。剩下尊贵型和尊荣型的差别在于行车记录仪，差价接近5千，性价比并不高，由此可见尊贵型最具性价比。

        科技配置，比亚迪元加入了防霾的配置PM2.5绿净，可惜只有高配车有。在辅助驾驶配置，除了低配标准型，剩下的四款车配置相同，而豪华版、尊荣型。旗舰型增加了胎压监测、倒车影像监控。倒车雷达等实用配置。

        在多媒体配置这块，1.5L车型和1.5T车型大同小异，均是将配置集中在了中高配车型上，此外，后排USB接口实用性还是很强。以此看来豪华型、尊荣型、旗舰型三款车将是1.5T主推车型。

       内饰部分，全景天窗可以算作非常提升档次的配置，另外，自动恒温空调也是非常的实用的配置。尤其看来作为中高配车型的尊荣型和旗舰型较其他车型配置更加均衡。

       外观配置一向深受消费者重视，毕竟买车颜值的高低有很大的决定权，此外，外观上的差异也多是面子上配置。豪华型、尊荣型和旗舰型上搭载的18寸轮毂，运动感十足。此外，新潮的LED日间行车灯也是必不可少。

       1.5T车型的内饰更加考究，采用软质材质。此外，提升内饰档次感的真皮座椅也出现在豪华型、尊荣型、旗舰型三款车型上，以此可见这三款车将是主推车型，至于性价比最高的是哪款？往下看吧。

       总结：1.5T动力共五款车型，每款车型的差价并不大，在五千元左右，但每款车载配置的增减还是非常明显。通过之前每一项的对比不难发现，豪华型、尊荣型和旗舰型在配置上都较为均衡。但是尊贵版相比于豪华版多出了全景天窗、前排座椅侧、安全气囊、行车记录仪等配置，价格上只增加了1万元，还是非常值的。

       在科技配置方面，三款混动车型差别不大，尊贵型和旗舰型多出的两款配置实用性较高，分别为带有防雾霾的绿净和倒车影像。至于遥控驾驶平日里使用的机会并不多。

       混动车型在智能辅助驾驶方面的配置已经较为全面，以此看来，作为低配车型的豪华型似乎更有性价比，但是作为一款20万左右的车不带防炫目后视镜太掉档次了。

       混动车型的内饰用料均为真皮，配置上也是异常的丰富，但是缺少全景天窗无疑减少了档次感。由此看来，尊贵型和旗舰型这两款在内饰上的配置较为均衡。至于座椅的加热，对于南方地区用处并不大。

        总结：比亚迪元混动车型共有三款车型，每款车型的售价差额也是非常大，在2万元左右。但体现在配置三者的差异并不大，除了没有全景天窗外，低配车型豪华型各项配置较为均衡，性价比最高。

       总结：首先解释下，1.5L尊贵型和1.5T豪华型配置相似，为何后者为五星。因为考虑到城市拥堵路况，1.5T车型既有更加充沛的动力还有更易上手的六速自动变速箱。