大众第二代MIB系统想必大家都不陌生，这套系统除了常规的音乐、导航、行车信息外，还具备car play、Android Auto和手机映射功能，兼容各个类型的手机使其与自己的爱车实现信息的交互。下面我们将详细聊聊这套MIB系统。

       定速巡航对于大多数人肯定不会陌生，那说到自动驾驶技术，在大多数人的印象中，会贴上不成熟的标签。而Front Assist前方安全辅助系统，个人认为是介于前两者之间的较为成熟的安全辅助驾驶系统。统相比于定速巡航功能，可以自主判断车距并具有主动刹停功能。而相比于自动驾驶技术，Front Assist前方安全辅助系统容易在拐弯过程中丢失前车目标，需要手动从新开启装置，理论上属于半自动式的自动驾驶模式。

       在体验中，有两点让人印象深刻。其一，在速派上的这套ACC系统支持间接式跟车功能，也就是说前方车辆在三秒内有暂停状况恢复到运动车况，ACC系统自动启动跟车功能。在城市的拥堵路况时实用性还是蛮高。其次，在开启ACC自动巡航系统时，当遇到较大的转弯时，车头的毫米波雷达会很容易丢失前车，这时需要驾驶员轻点刹车，否则会有一个稍微加速的过程，而待回到平直路面时需要再次手动开启ACC按键。