下周一北京车展揭幕，猫哥即将进入脚不点地的工作状态了，本周的《猫眼看车界》也是如此，基本就是围着北京车展打转了，作为全球“A级车展”，各家车企的装逼大幕即将开启，本届北京车展没车模，可以安心看车咯！

还记得去年的“四眼怪兽”吗？不好意思，口误了，自从国产JEEP自由光正式上市，广菲克在国内的市场推进速度很快，短短半年，第二款国产SUV自由侠就正式下线了，这款车弥补了国产小型SUV市场的短板——终于有一款靠谱能够越野的四驱SUV了！

国内SUV火得不行，同时SUV消费市场年轻化的趋势增强，一个新的细分市场——小型SUV的潜力被发掘出来。小型SUV凭借更低门槛的售价、方便灵活的车身、个性漂亮的外观设计，虏获不少年轻消费者的喜爱。但是，我想越野，小型SUV能满足吗？

铃木吉姆尼作为一个“小豆丁”都如此受追捧，就是因为其出众的越野性能，而JEEP自由侠也是如此，JEEP之名奠定了越野的基石，同时方正厚实的车身线条颇有硬派越野车的味道，家族式特色的七孔式前进气格栅与两侧圆形前大灯相组合，很具有Jeep车型的代表性。

国产自由侠拥有专业级动力总成和同级领先的家族四驱系统，颜值实力出众，从官方发布的消息可以得知，其顶配售价也不会超过20万元，这次的情怀，可以买！

猫哥刚入行的时候就从主编的口中得知：如果你车展的时候被分配参与大众车型的拍摄工作，那你最好要自己准备干粮，大众的展馆实在是太大了！但是，本次北京车展，大众竟然仅偏居W4馆的一角，这在以前简直是不可想象的！哦，大众遭遇了排放门……

大众排放门的最新进展是：大众将在美国回购50万辆2.0L排量的柴油车，还将为美国消费者提供赔偿。虽然这件事同中国市场并没有什么太大关系，但肯定对整个集团的资金流产生了一定影响，中国区虽然赚钱，但架不住集团烧钱啊······

本届北京车展的大众没“包馆”，也算是一种回归理性的行为，车展作为一个大舞台，是以产品说话的，而不是展台大小，上汽通用五菱的车展展台从来都不太大，但你敢说他家车卖不好吗？

“上汽通用别克进军新能源车市场了。”2016年4月19日，“别克之夜”在上海举办，上汽通用别克在会上公布了“别克蓝”新能源车型Logo，以及亮相了首款新能源车型——全新一代君越全混动车型·······ちょっと待って！1.5千瓦时的电池组？！雷凌双擎的电池组也有6.5千瓦时啊！

外观和配置方面，混动君越的表现与普通版都没有太大的区别，但猫哥比较关心的是，混动君越的电池组真是有点小啊，仅1.5千瓦时，这代表其纯电行驶里程很低，且发动机为电池组充电的次数更多，最终的节油指数也会打折扣，当我们习惯了日系混动的“大电池组”模式后，对这样的，还是有点反应不过来。

一直以来，美系车的混动技术都有点“怪怪的”，比起日系的混动，售价和技术上都落在了下风，包括在美国本土，卖的最好的混动车还是丰田普锐斯就很能说明问题。至于这次的君越混动，仅从技术上来看，就落了下风，往中大型车上加混动系统目前仅有丰田做出了突破，至于其他的，还是“看起来很美”。

一直“名不见经传”的凯翼汽车终于爆发了！在本次北京车展上，它带来了三款全新产品，同时“众包造车”也将以实车参展，看来“互联网造车”不仅是说说而已。在此之前，很多人对凯翼汽车知之甚少，仅了解其是奇瑞汽车的下属企业而已，这次北京车展，它能否一飞冲天？

中国汽车消费市场就是这样：品牌就是一切。汽车作为大件商品，消费者在选择前能体验的机会不过，品牌口碑是一个很重要的考虑因素。所以新品牌都走的很艰难，相信观致汽车对其的感触很深，凯翼汽车自成立开始：将销售渠道全部放在互联网上，并且将产品设计权交由消费者决定，也就是“众包造车”。

一直以来，凯翼汽车的“众包造车”没少被吐槽，这种不符合常理的的造车模式能否持续？但从这次曝光的实车来看，还是挺靠谱的，至于之后能否持续发展，一猫汽车网会关注本次车展上凯翼汽车公布的品牌未来发展动向。

       北京车展已经跻身世界“A级车展“之列，中国车市也成为世界最大的汽车消费市场，很多车企都开始和中国消费者“掏心窝子”，“全球首发”“中国上市”这样的词语也不少见。你更愿意关注什么品牌呢？是越来越好的中国品牌，还是惊喜频出的外国车企，作为中国汽车的盛宴，一猫汽车网将在现场对此次展会进行全程直播，要了解最新的北京车展信息，请关注一猫汽车网！

如果想更快对本次车展参展新车有一个清晰的认识，可参考猫哥的这篇文章《观展如梦游？猫哥教你北京车展必看新车！》哪怕有八大展馆，150个展台，照样让你不梦游！

每次车展都是一次汽车的盛宴，让大家能够更便利清晰的观展就是我们汽车网站的职责，如果大家能够去现场观展，逛累了的时候，也可以来我们一猫汽车网的展台坐坐，这里有开心的活动和丰厚的礼品等待大家，由于本次车展没有车模，但我们一猫的展台可是有猫女郎滴！