近日，大众发布了一款全新的1.5L TSI evo四缸涡轮增压发动机，隶属于新的EA211 evo系列。据官方介绍，新机型有高低功率两个版本，百公里油耗比之前的1.4TSI机型降低1L。值得一提的是，这款发动机是大众品牌首款搭载可变截面涡轮增压器（VTG）技术的量产汽油发动机。

作为新系列第一款发动机，1.5TSI将在今年晚些时候上市，推出高低功率两个版本，最大输出功率为110kW和96kW。据大众介绍，新款发动机仅需在1300转/分钟的情况下输出峰值扭矩。新款发动机采用米勒循环，压缩比达到12.5：1。

同时，大众并没有单纯着眼于性能，还承诺新发动机燃油效率比之前的最大输出92kW的1.4TSI提升了10%。得益于气缸开闭和其它一系列技术，大众介绍虽然还没有完全经过验证，但是大家可以对新发动机的油耗表现有个较高的期待。其更是直言新款发动机必将对驾驶者造成极大影响，因为每百公里油耗有望降低一升。