虽然没有搭载奥迪的招牌货quattro全时四轮驱动系统，但是前传动轴采用ESP整合电子限滑差速器。ESP系统可随时针对车辆的行驶姿态，对每个车轮进行适当的调节干预，并达到调节其扭力输出效果，并达到兼顾修正转向与不用大幅降低过弯车速的效果，避免前驱车在弯道激烈操驾时，容易发生的转向不足现象。

奥迪A1 Sportback采用前麦弗逊、后扭力梁悬架组合，不要以为扭力梁就是Cheap货，奥迪工程师通过精心调教的A1 Sportback绝对比大多数合资车要好，细致的调校和良好的车身刚性，使其拥有非常清晰的路感。行驶过程中地面所传来的任何反馈，哪怕是路面上的小坑洼都能够清楚地传递给驾驶员，底盘整体感觉非常扎实，符合欧系车型的一贯风格，而避震器的调节却又恰到好处，在保留路感的同时过滤掉大多数颠簸，感觉韧性十足。