近日，有国内媒体曝光了第十代思域1.0T车型的谍照，新车将于今年底正式上市，将为新思域提供更低的入门槛。相较目前1.5T豪华型手动版12.99万元的起步价格，1.0T车型再新增舒适型的话，价格有望下降2万元左右，这么一来，新思域的入门价格有望下探至10万元出头。

此次曝光的谍照为入门版的车型，新车采用了卤素大灯，并更换了单色轮圈。另外，新车后视意更换为塑料外壳，尾标部分则是采用了180TURBO字样，与1.5T车型区分开来，尾灯也取消了LED光源以降低成本。

内饰部分，整体设计保持与1.5T车型一致，更多的不同体现在配置上，多功能方向盘上的按键有所简化，右侧按键取消，而中控也取消了液晶显示屏。另外，座椅、门把手和中央扶手均采用了织物材质。

动力方面，十代思域1.0T车型将搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率95kW，最大据矩200Nm，从账面上来看，这个数据是华丽丽的。而实际的驾驶感受，恐怕我们要等到今年的第四季度才能一试真身了。不过熟悉本田的朋友可能也会有所期待，毕竟以往本田就没有让我们失望过。

十代思域备受市场的认可，订单的情况比厂家原来规划的产量要火爆，因此引发加价，目前明面上全国各地的经销商均已取消了“加价”，但我们留意到，不少经销商还是对购买思域的消费者设了门槛的，比如订金2万3个月提车，出库费，在店内上牌/买全险等等，算是变相加价吧。虽说这样也没什么，产品就是受欢迎呀，已经好久没好好卖轿车的东风本田经销商们，好不容易抓到一个机会，总是要“发挥发挥”的，然而，从消费者的角度来说“体验真心不好”、“可取代的产品多的是”。

造成不好体验的印象之后，当十代思域产能“跟得上”，到1.0T车型降低价格门槛准备开始走量的时候，市场或许已经“冷却”了下来，到时候，这个被视为改变东风本田轿车销售局面、重振东风本田影响力以及2016年销量担当的车型，会是什么样的境遇？不好说。