日前，有海外媒体发布了新一代雷克萨斯CT的信息，其将在明年1月正式亮相，新车将基于丰田TNGA平台进行打造，将采用雷克萨斯全新的外观设计语言，采用更加犀利的前进气隔栅。可能采用新普锐斯上的那套混动系统。

从设计图来看，新一代CT外观将在秉承新ES，RX的设计语言，前格栅显得更为锐利，LED灯组的视觉效果表现的更先年轻化，轮毂也采用了熏黑处理，整辆车的框架会表现的更为运动，尺寸方面预计不会有太大的改动。

由于暂无内饰图曝光，我们仅推测新款CT会加入更多的智能驾驶配置，如自适应巡航，碰撞预警系统等。同时整体的内饰布局应该会有一些调整。

作为豪华品牌的两厢车，雷克萨斯CT与A3，1系，A级最大的区别是，其采用了混合动力系统，其技术已经相对成熟，在不用外接充电的情况下依旧能做到不错的油耗水平，同时驾驶感受也不会缩水。我们目前得到的消息是：新一代雷克萨斯CT将采用新普锐斯上的混动系统：1.8L自吸（2ZR-FXE）+电动机。

对此猫哥多提一句，目前已经全面国产的双擎雷凌/卡罗拉，采用的1.8L动力代号为8ZR-FXE，丰田对此官方解释是：丰田对于同一款发动机不同地区版本都会冠以不同的发动机代号，国产的8ZR在排放标准和燃油适应性上有一定调校，核心硬件其实是一样的。新一代雷克萨斯CT更多的区别应该是在电动机方面。

雷克萨斯已经在多个场合多次否定了“国产”计划，但我们可以猜测，其发动机可能和国产版本同款，作为一款精致的“买菜车”，CT从来都没选择性能路线，好开好用就是其宗旨。更多新一代CT的消息，一猫汽车网会保持持续关注。