据悉，特斯拉极有可能在上海建立生产工厂，已有多家媒体报道称，上海金桥集团已经与其签订一项非约束性备忘录，双方各投入300亿元人民币（45亿美元）。上海金桥集团为国有企业，本次投资主要为其土地资产。

我们来看看，特斯拉未来工厂的年产能或是多少，从上面表格我们可以看到，以一汽-大众佛山工厂投入比最大，每10万辆/年产能需要投资60亿元。直接换算的话，特斯拉工厂年产能或达到100万辆，当然这个数字不太现实。第一，上海金桥主要是土地投资，能用来建厂的钱主要还是特斯拉方的300亿；第二特斯拉电池，电机都需要投入，一汽-大众佛山工厂只是总装厂，并没有相关支出；再来，特斯拉作为奥迪宝马的竞争对手，单车成本预计不会比大众低；最后就是，作为纯电动车型目前最高生产制造标准，国内相关上下游配套不十分完善，这都会造成成本上升。

综上所述，我就大胆的推测未来特斯拉上海工厂的年产能在最多50万辆，不能更高了，当然也不会低于30万辆，我知道这数字不严谨，反正你不能咬我不是，凑活看吧。

作为对比，我们来看，2015年奥迪宝马在中国销量都在50万辆上下，特斯拉来势汹汹大有超越ABB的野心。

当然了，光有野心，没事谈情怀，谈不拢就抱怨，那你肯定没戏，你得有料，有产品，比如说Model 3。在华售价目前推测在35万元左右的Model 3未来会首先国产，售价很可能下降十万，也就是25万元左右，比ABB的中型轿车30万元的起售价还是有很大优势的。

当初，特斯拉风风火火的满中国找地方落地，又是苏州，又是广州的，说白了就是商业行为，看能从什么地方政府得到更多支持，同时这个地方又对车辆相关制造运输等有优势，所以最终选择上海金桥其实也不算意外，毕竟这是上汽大本营，中国最成功的合资厂上汽大众和上汽通用都在这里，旁边的上海，杭州都是特斯拉大市场，那么，我们也可以同时大胆猜测，未来会出现“上汽特斯拉”了，而且，挂了这铭牌的Model 3只要25万，续航360km，想想有点小激动呢。