在海外，电动车的风头都被特斯拉抢去了，羡慕嫉妒恨的德国传统车企也按耐不住，正在着力投资、研发电动车。据美国汽车新闻日前报道，戴姆勒预计在今年9月份的巴黎车展推出长续航能力的电动车原型，该车的续航里程将达到500km，目标锁定特斯拉的Model S或Model X，正式发售会在2020年之前。

为此，戴勒姆还会推出类似于特斯拉的模块化电动车平台。基础结构方面，锂电池会安装在汽车底部，并将采用四轮驱动形式。据悉，该平台可生产多种型号的SUV及轿车模型。

上述消息是戴姆勒技术研发部门负责人Thomas Weber向媒体透露的，因此可靠性很高。此外，他还表示戴姆勒将在今年底推出全新一代（第4代）Smart电动版，包含两座和四座版本。

除了长距离续航力的电动车之外，戴姆勒此前表示还在开发氢燃料电池汽车。消息指出，戴姆勒燃料电池汽车SUV GLC预计将在2017年投产，届时可能会与丰田Mirai展开竞争。

此前，奔驰曾透露未来两年将会投资至少70亿欧元(约合人民币520亿元)，用于研究电动汽车、燃料电池技术和插电式混合动力技术。今年下半年，奔驰还会推出GLC350e、E350e，以扩充插电式混合动力汽车产品线。据了解，戴姆勒的目标是在2020年以前，每年售出超过10万辆电动车。

当然，除了要与特斯拉决战，德国车企开始热衷电动车，更主要的是为了应对欧盟日愈严格的排放标准。值得一提的是，德国政府为了达到德国减少二氧化碳排放量的目标，也在全力推动新能源车产业，承诺向购买电动车的消费者提供补贴，同时也将为汽车制造商提供经济补贴，以鼓励其进行电动车的研发和生产，并计划在2030年之前，实现所有登记新车零排放。