动力方面其实本次最大的亮点应该是1.3T+CVT车型，但由于安排的原因，猫哥只拿到了1.8L+5MT车型，而预计在吉利的强势补贴政策下，1.8L车型在终端的价格也不会太高，所以同样可能成为较为畅销的车款之一。

发动机的参数不能代表所有问题，但至少从这部1.8L自然吸气发动机中我们已经看到远景X6并不是一台“快车”，甚至连有劲儿都算不上，尤其是搭配使用了较为偏向燃油经济性和都市驾驶感受的5速手动变速箱以后，不管是连续降档还是高速巡航，都无法给我们畅快淋漓的速度感。但可喜的是，这部自然吸气发动机在降噪，稳定性上的表现十分突出，即便是高转状态下发动机运行依然平顺，没有以往国产发动机的声嘶力竭感受。

综上所述，吉利远景X6虽然还未上市，但8-10万元的预售价已经让人浮想联翩，和竞品相比，远景X6最大的优势就是和吉利“博字辈”千丝万缕的外观联系，以及出色的降噪，配置，和工艺水平。而他自己也有着独特的一面，譬如他并不像博越那样有着强劲的动力总成，但1.3T车型燃油经济性更加出色。也就是说，如果说博越面对的市场是对时尚和运动有着不同见解的年轻人，那么远景X6则必然是对家庭用车消费者有着更大的杀伤力。所以，所谓“廉价博越”的说法就行不通了。