■内饰配置

内饰设计的基本构架采用大众品牌的经典布局，融合了一些MQB平台的设计元素。没有太多浮躁的元素，全黑色车厢反而会透露出一些高级感，而且中控台上的仿碳纤维装饰也能衬托出一些旅行车的味道。大众最新家族样式的方向盘握感不错，但只能上下两向调节，并不能调节前后。中控台的车机操作流畅度一流，与手机的连接仅支持蓝牙，音源支持SD卡、USB、AUX和蓝牙。

同以往的大众车型一样，空调控制旋钮的操作很有质感，主、副驾还有三挡电加热功能。全景天窗绝对符合旅行的气质，长度800mm，宽度660mm，开启范围达到了400mm，非常可观。虽然采用了机械手刹，但与中央扶手的使用并不冲突。无论是仪表上方还是整体中控台，蔚领都采用了硬塑料覆盖，实测硬度97.5HA。车门内饰板的上部同样使用硬塑料覆盖，实测硬度96.5HA。车门内侧的手枕位置使用了较软的皮革材料覆盖，实测硬度仅为23HA，长途驾驶时用来支持臂肘非常舒适。

■超大空间

在空间的利用上，蔚领不仅足够大，而且细节之处非常实用。日常出行时，许多随身小物件都能在车厢内找到自己合适的位置。除了常规的前、后排杯架外，诸如方向盘下方和挡杆前方的隐藏储物格也是放置手机、钱包的好地方。作为一款跨界旅行车，后备箱的空间肯定是蔚领值得夸耀的地方。标准的后备箱容积就有589L，最大宽度1010mm，最大高度810mm，放置后备箱隔板后的高度为560mm，后排座椅正常使用时后备箱的最小深度为1000mm。

蔚领的后排椅背可以按4/6比例放倒，全放倒时后备箱的最大深度能达到1820mm，容积扩展至1507L。枯燥的数字并不太能直观的描述蔚领的后备箱装载能力，但就如前文所说的，当你驾驶着这样一辆高底盘有着一定通过性的它，走过崎岖不平的郊外小路，最后能躺在后备箱内看着山顶的日落，你大概就能明白跨界旅行车的意义所在。

测试的高配车型前、后排座椅都采用了多种材质拼接包裹。由其是坐垫和靠垫中央的Nabuk材质，配以周边菱形的格纹，很有高级感。主驾驶座椅6向手动调节，腰部支撑可调，副驾驶座椅不能调节高低。将座椅降至最低后，一如许多大众车型一样，座垫的后倾角度较大，给人极佳的承托感。而且蔚领并没有让空间看起来很大而牺牲前后排的座垫长度，实测前排座垫长度490mm，后排座垫长度465mm，后排整体宽度1430mm。以身高172cm的体验者为例，将座椅调到最低后入坐驾驶席，头部仍有非常大的余量。保持座椅不动，同一体验者入坐后排，无论是头部还是腿部空间都非常充裕。不仅是储物空间可观，乘坐空间蔚领也没有让人失望。