目前，据外媒最新报道，雷诺-日产联盟高级副总裁Arnaud Deboeuf对外透露，雷诺和日产将再次合作共同开发一个全新的电动车通用平台，将更好地实现规模经济。同时，下一代日产聆风和下一代雷诺Zoe都将基于该平台而来，且将共享电动机。

日产聆风

同时，Deboeuf表示下一代聆风和Zoe将在同一领域内进行直接竞争。这也就意味着有两种可能，其中一种可能是下一代聆风将“缩短”成一个城市通勤车，或者是Zoe将“增长”成为一款紧凑车。显然，第一种情况不太可能发生，更大的可能是下一代Zoe将被打造成一款紧凑两厢车。

雷诺Zoe

此外，外界希望下一代聆风能在2017年推出，但Deboeuf表示现款聆风将会继续停留在市场上一段时间，同时2018年还会进行改款，这也就意味着下一代聆风将于2019年下半年或2020年年初才会面世。鉴于现款聆风已征战市场6年之久，下一代聆风的推出时间之晚确实令人有些抓狂。

至于雷诺Zoe车型，目前刚推出的Z.E. 40版本配备了更大容量的41千瓦时电池，其续航里程可达到400公里。所以，恐怕下一代Zoe的推出时间会比全新聆风还要晚一些。

在电动车领域迟迟难以打开局面的情况下，雷诺-日产联盟之间通过更加紧密地合作确实是更好的选择，“各自为战”不是长久之计。（文章来源：腾讯汽车）