随着新能源汽车技术的不断进步，使它们与传统燃油汽车进行竞争成为了可能。近两年来，国家为扶持新能源汽车的发展出台了一系列政策，从供给侧和需求侧两方面刺激了国内新能源汽车的产销，造成了新能源汽车井喷式增长的局面。而目前，虽然国家对新能源汽车的补贴产生了退坡，但“双积分”办法的即将落地，则预示着在未来三到五年，新能源汽车行业还将迎来新一轮的高速增长。在此背景之下，我国汽车市场诞生了一批专门生产新能源汽车的年轻企业。它们或依附于成熟的车企，或运用互联网思维，是我国新能源汽车市场上不可忽视的未来力量。

　　拜腾汽车（Future Mobility Corporation）

　　发布时间：2017年9月7日

　　产品方向：FMC致力于打造智能豪华纯电动车。

　　拜腾（Future Mobility Corporation，简称 FMC）在香港注册，研发总部在深圳，德国慕尼黑和硅谷团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发，汽车将在中国进行生产。其创业团队内不乏行业翘楚，总裁戴雷是前东风英菲尼迪总经理，CEO毕福康是原宝马i8项目负责人，还有来自特斯拉、奥迪、英菲尼迪、马自达和 DS 等车企的技术人员。

　　拜腾也已经布局了包括SUV、轿车以及MPV在内的产品规划。其首款产品定位于纯电动中型SUV，将于2018年1月7日，在北美CES展上全球首发，并于2019年第四季度正式上市。4月份在北京车展和国内消费者见面，2019年第四季度在国内正式上市，之后在欧洲、美国推出。同时FMC还计划于2020年和2021年推出轿车和MPV。

拜腾首款产品定位于纯电动中型SUV，将于2018年1月7日，在北美CES展上全球首发，并于2019年第四季度正式上市。

拜腾首款量产车将锁定为市场份额最大的豪华中型SUV，该电动车的高配续航里程可达500km，目标价格区间为30-40万元。将对标宝马X3、奔驰GLC级、奥迪Q5。

　　奇点汽车（智车优行科技有限公司）

　　发布时间：2016年3月

　　产品目标消费人群：泛90后人群

　　奇点品牌的所有者智车优行科技有限公司是一家创新型互联网公司，成立于2014年12月。公司业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。是一个由互联网、汽车工程、汽车设计、三电开发、汽车电子、智能硬件等不同行业人员所组成的团队。通过跨界创新，奇点汽车致力于打造全新的移动互联网智能新能源汽车。

　　代表车型：奇点iS6

2017年4月13日，奇点汽车在北京发布了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。新车长4850mm，轴距达2960mm。车身侧面线条勾勒出强烈的肌肉感，并采用了隐藏门把手设计。

奇点iS6配备支持旋转功能的15.6英寸多媒体中控屏，此外新车还将配有12.3英寸的全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统。奇点iS6的续航里程将达400km，快充1小时可提供320km的续航里程。

 

　　云度汽车

　　成立时间：2015年12月4日

　　产品方向：云度新能源汽车专注于正向纯电动SUV产品的开发，将在未来3年内完成三款产品上市，打造福建省新能源汽车产业集群。

　　福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业平台。云度品牌将构建以“云电、云盘、云享”三大平台为核心的电动汽车技术架构体系，以汽车工程师的工匠精神+互联网思维的理念，打造智能互联电动车实业及互联网产业生态圈。此外，云度汽车还是福建省“十三五”重点项目、国务院支持福建社会经济发展的重点项目之一。

　　代表车型：π1、π3

云度π1已于今年10月10日正式上市，售价区间为13.89-19.75万元，以北京/天津地区补贴标准为例，补贴后售价区间为7.49-11.49万元。城市版续航里程为200km，城际版续航里程为330km。

云度π1的内饰设计突破了传统思维，中置的仪表盘、可拆下的中控显示屏和不拘一格的布局设计，都体现出了新能源汽车科技创新的特点。

云度π3采用纺锤形前脸造型，充电口隐藏于前进气格栅之中，高配车型搭载有点阵式LED前雾灯。整车长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距为2580mm。

新车搭载了容量40kW·h的三元锂电池，最大功率90kW（122Ps），续航超过300km，量产版车型或将于今年年内上市。

　　前途汽车（前途汽车【苏州】有限公司）

　　成立时间：2015年2月12日

　　产品方向：前途汽车致力于打造充满驾趣的纯电动车。未来，前途汽车还将推出覆盖多个细分市场的纯电动车型。 

　　前途汽车是北京长城华冠汽车科技股份有限公司的全资子公司（与长城汽车没有关系）。长城华冠是一家中国汽车设计公司，一直活跃在中国汽车行业诸多品牌背后。也正是基于母公司在整车设计及工程领域的多年积累，前途汽车才得以获得一些必要资源，并于2016年10月10日获得了新能源乘用车生产资质。

　　代表车型：前途K50

作为前途汽车的旗舰产品，纯电动超跑前途K50预计将于2018年上市。

　　前途K50采用全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件，车辆搭载自主研发的整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和应用复合材料的整车轻量化三大核心技术。配备双电机四驱系统，最大功率300kW（408Ps），最大扭矩600Nm，百公里加速时间可达到4.6s，续航里程超过300km。此外，作为前途汽车的旗舰产品，纯电动超跑前途K50将于2018年上市。

　　裕路汽车

　　成立时间：2015年

　　产品方向：小型纯电代步车

　　裕路汽车是东风裕隆旗下的新能源汽车全新子品牌，创立于2015年，以“致力·美好生活”为品牌发展愿景，是东风裕隆追求环境友好型发展的战略品牌。东风裕隆品牌是由东风汽车集团与台湾裕隆集团共同合资打造，成立于2010年12月14日，总投资4.9亿美元。生产基地位于杭州萧山临江工业园区，规划整车产能24万辆，于2011年4月份正式批量生产。

　　代表车型：裕路EV2

裕路目前仅有EV2一款量产车，有标准型和舒适型两种车型，官方市场指导价分别为11.98万元和12.28万元，国家补贴+地方补贴+厂家补贴共计7万元，补贴后的终端售价分别为4.98万元和5.28万元。

裕路EV2的内饰设计还是以实用为主，增加了一些仿碳纤维和仿木的贴纸。新车还提供米色和棕色两种配色，棕色时尚、米色温馨。

　　小鹏汽车（广州小鹏汽车科技有限公司）

　　成立时间：2014年

　　产品方向：以互联网汽车产品为基础，应用新的技术、工艺和商业模式，造年轻人喜爱的汽车。

　　小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

　　小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。

量产版车型的外观基本延续了BETA版的设计。前脸依然采用了棱角分明的造型，全封闭的前脸搭配小鹏汽车的Logo更显犀利，有种不怒自威的感觉。

进入车辆的内部，15.6寸的中控屏幕十分显眼，该屏幕拥有1080P高清显示，操作系统和特斯拉的相似，可以操控车窗升降、空调、导航等，流畅度和灵敏度都不错。

BETA版车型的车顶上有一个可升降的摄像头。量产版车型保留了这项独特的配置，至于它的功能和效果，还是需要实际体验之后才好评价。

动力方面，新车将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率为140kW（190Ps）。新车将提供两驱及四驱两种版本，0-100km/h加速时间分别为7.9s和5.8s，最大续航里程为300km。

　　威马汽车（威马汽车技术有限公司）

　　成立时间：2015年12月

　　企业愿景：制造出高品质、高可靠性、有良好用户体验的主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。

　　威马汽车（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。至2016年底，公司人员构成中有70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。

威马SUV效果图。

威马轿车效果图。

威马跨界车效果图。

威马MPV效果图。

　　由效果图可以看出，威马汽车在未来车型上将采用家族化外观设计，狭长的车头设计渲染了运动气息，封闭式前进气格栅也体现出了新能源汽车的身份。此外，车身采用简洁有力的橙色线条勾勒，也彰显出了年轻时尚的特性。

　　游侠（上海修源网络科技有限公司）

　　成立时间：2014年4月30日

　　产品方向：致力于用尖端的高新科技打造内置人车智能交互系统YouxiaOS的高性能纯电动汽车，加速智能交通科技发展和开源节流的进程。

　　游侠汽车成立于2014年，是中国汽车品牌，主要生产高性能纯电动汽车。公司创立于全国汽车科技产业中心——上海，由全球知名汽车品牌及互联网企业人员组成。创始人及职员来自于通用、上汽、弗吉亚、吉利、思科等知名企业，目前游侠汽车的主要合作伙伴有松下、德尔福、泰科、倍耐力、Mobileye等国际知名供应商。

　　代表车型：YOUXIA X1

游侠汽车首台量产车型游侠YOUXIA X1，定位为电动轿车，预计于2019年面市。据悉，新车将有500km以上的续驶里程，搭载单个功率不低于350kW（475Ps）的电机，并拥有L2/L3级的自动驾驶能力。

 

YOUXIA X1的内饰设计与特斯拉非常相像，大尺寸的全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘以及超大中控屏，都彰显出了十足的科技范。

　　编辑总结：当一个大趋势出现的时候往往会有大批的“赌徒”冲向市场的最前沿，它们就像是19世纪美国的“淘金潮”，获得巨额财富的代价是无数试水者的鲜血，在巨大的商机面前更多的是无数未知的挑战。面对未知的前途，这些年轻的新能源企业是找准风口的先行者还是市场试水的牺牲者，看来只有用时间去验证了。