不少刚出来社会工作不久的朋友,都想买一台代步车型来日常上下班用,另外每逢节假日的时候还可以搭上几个朋友一起出行。不过他们用于购车的资金并不是特别充裕,也使得他们购车目标只能定格在一些自主品牌车型。好在当今汽车市场竞争激烈,不少质量更好的合资车型整体售价都很低。今天小编为大家带来的四款合资家轿都是大家耳熟能详的国民家轿,不过其中某些车型都是最近改款不久或者刚刚新款上市,值得以新的目光来关注一番。
在2016年的8月8日,上汽通用别克品牌最后一辆凯越下线,宣告这个辉煌13载的家轿老牌淡出市场,所取得268万辆的成绩也为这款经典车型画上了圆满句号。不过时隔不到两年,全新一代别克凯越又回归了。承载着年轻、时尚、更长轴距、更贴近这个时代的技术等等,不变的是坚守着家轿入门的标杆使命,在新时代下再现实力。
新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计,让全新一代别凯越脱胎换骨,俨然没有了此前老款的时代感,从内而外感到了年轻气质,而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气。
全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计,以驾驶者为中心,整体内饰向驾驶员侧倾斜,中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感。同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求,科技配置和安全配置也与时代接轨,提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。
全新一代别克凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,并首次配备CVT智能无级变速箱,发动机的最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率达58.6kW/L,同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能,匹配首款CVT智能无级变速箱,油耗水平大幅降低。
编辑点评:上一代的凯越留下了别克家轿深厚的口碑基础。如今经典重归,产品属性上已经完成了蜕变,无论是老一代留下的情怀,还是新一代的产品实力,市场前景都充满着无限可能。家轿入门级有凯越、精品家轿有英朗,高端运动有威朗,别克在A级车细分市场的跨度加大后,有了进一步与大众争雄的实力。
全新悦动虽然延续悦动的名称,但实际上和伊兰特悦动之间并没有什么实质的关系。新车采用了现代最新家族式设计理念,让它拥有了极高的颜值,同时也得到了市场的广泛关注。
2018款悦动在外观方面并没有发生改变,采用全新家族化的设计,车身线条流畅动感,颜值相比老款有了质的提升,大嘴式进气格栅跟大哥领动是一个风格,气场很强大,整车了有了一个很不错的辨识度。
内饰方面依然沿用现款的布局,简洁大方,用料做工在10万元家轿这个级别还是很出色的,看起来很有质感。
空间方面的表现一直保持了韩系车比较优良的传统,小尺寸大空间,无论是储物空间还是乘坐空间,全新悦动的表现都很出色,不会显得很拘谨压抑。
动力方面方面,全新悦动依然是搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率90KW(122PS),最大扭矩151N·m,与发动机匹配的是6速手动变速箱跟6速手自一体变速箱。
编辑点评:全新悦动较高的颜值给我们留下了较为深刻的印象,与外观相呼应的内饰同样采用了简洁的设计手法,将各项功能的操作变得简单粗暴,配置方面延续了韩系车型一贯的高配置,手动悦心版车型就已配备倒车影像、胎压监测、后视镜电动折叠与后排空调出风口等实用性配置,甚至可以称得上是有些越级了。总的来说靓丽的外观与超高的配置都赋予了其较强的竞争力。
中国市场上留给我深刻印象的车并不多,如果一定要扯上一个那么一定是捷达。捷达在华北地区享有非常高的口碑,出色的安全稳定性和抗侧风能力都给它自己加了不少分。先抛开大众的优秀营销体系不说,单从成熟的设计与稳定的动力总成我们就可以看出端倪。
新捷达外观上的改变可以说是一大亮点。双辐中网被多辐镀铬中网所取代,镀铬饰条的金属质感也有所增强。头灯的样式也更加有神,且面积有所增加。新捷达在外观细节上的处理明显要更加精致,看起来更加上档次。
内饰的设计同样更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显,虽然是平民级家用轿车,捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看,也给驾驶员很高的辨识度,层次感分明布局明确。空调区的旋钮依旧采用经典的样式,对于喜欢怀旧的人来说,这样的设计更有吸引力。
2017款 质惠版 1.6L 自动舒适型 外观配置 | ||
飞翼式熏黑大灯+飞梭式立体尾灯 | 185/60 R15铝合金轮毂 | 绿色反辐隔热玻璃 |
前风窗无骨雨刮+后风窗加热 | 外后视镜电动调节带加热功能 | 双开启防夹电动天窗 |
多功能智能行车电脑 | 车门/大灯未关提醒 | 四门电动车窗 |
行李厢盖电动开启 | 按压式油箱盖 | 行李厢照明 |
内饰配置 | ||
顶棚阅读灯 | 12V电源+点烟器 | 分体式头枕 |
后排三个头枕高度可调 | 前排中央扶手 | 副仪表盘便利式储卡槽 |
四门板储物格 | 驾驶员座椅手动6向调节 | 方向盘高低可调 |
高级机织座椅 | 前部可移动烟灰缸 | 金属质感装饰条+舒适镀铬包 |
安全配置 | ||
电子随速助力转向系统 | ABS+EBD+MSR | 高位制动警示灯 |
高穿透力动感前雾灯 | 高亮度后雾灯 | 内后视镜防眩目 |
前排燃爆预紧式安全带高度可调 | 后排三点式安全带 | 主副驾安全带未系提醒 |
WOKS主动安全头枕 | 前排侧气囊 | ISOFIX儿童安全座椅接口 |
后门儿童安全锁 | 后倒车雷达 | 只能在线电子防盗系统 |
科技配置 | ||
电子油门 | 车内灰尘及花粉过滤器 | 定速巡航 |
收音机+单碟CD+MP3可读 | USB+AUX+SD卡 | 4扬声器 |
编辑点评:捷达这个车坛常青树已经为我们带来了许多不一样的体验,当然这里面除了情怀更多的是实用与便捷。如果你需要自己的车辆有强大的品牌保证,那么果断选择大众捷达吧,三代同堂的捷达已经在中国证明了自己的价值。
锋范已经被不少年轻人所接受,其年轻运动的外观刺激着不少人的神经。新款车型也弥补了不少老款遗留下来的问题,比如灯光上新款就要比老款车型进步了不少。
新的锋范外观上不仅继承上一代车型灵动设计,而且在细节刻画上追求更年轻化和运动化设计,线条上展现更加犀利。
而新锋范不仅保留了老款车型的优点,还引入了最新的家族内饰设计,造型与第三代飞度十分相似,全黑的运动化配色以及向驾驶者倾斜的中控台,都更能符合年轻消费者的审美风格。
新锋范轴距长达2600mm,加上费尽心思的挖空处理以及将中置油箱重新布置在车尾位置,使得前后排座椅无论是头部抑或腿部空间都有非常明显的提升。
新锋范不仅仅是外部进行革新,里面发动机也更换为本田最新的1.5L地球梦发动机,动力提升更加直接,并且为了提升更加平顺的驾驶感受,把5AT变速箱更换为CVT变速箱。
编辑点评:新锋范与上一代车型果真已经没有太大的联系了,无论是外形、内饰、配置、空间、动力&操控,甚至连底盘,都有着相当明显的提升,而且这种提升还伴随着轴距的增长,连同车型的定位也一同越级到了紧凑型级别。
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