在10万元级别的车型中，宜商宜家的MPV会是很多人备选的类型。宝骏这个来自微面世家推出的MPV宝骏730，上市后随即以每月两万多台的销量稳居“榜眼”之位。那么它和合资紧凑MPV日产NV200相距多远？

       在国内说到MPV车型，几乎大部分人都会直接想到奥德赛、GL8级别或以上的车型，甚少会将设计方正，尺寸紧凑的MPV考虑在列。当中尴尬的原因是这个级别车型与国产微面市场重叠，档次感因此而打了折扣。宝骏730和日产NV200是目前市面上能买到的这个价位里最没有“货车感”的MPV。

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       宝骏730是基于国内“微面之王”的五菱宏光而来，难免会给消费者“回本利器”的印象。当然宝骏本身也相当“争气”，重新设计的外形基本摆脱了宏光的影子，稍微略高的价格将档次提升上来，而且俘虏了不少消费者的心，整体的转型应该算相当成功。同场的NV200靠着合资品牌可靠的品质，近年来也成为“客货两用”市场的大热，新增的CVT版本的出现更符合家庭普及。

       单单从外观的部分，两款车型已经多了不少时尚的元素，来摆脱人们过往对MPV车型的审美疲劳；而事实上所得到的成果也是让消费者愿意接受这样的设计。用于商务接待它们有型有面，化身家庭用车它们也平易近人。

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       从这两款车的性格来看，显然有所不同。如果汽车也有星座的话，宝骏730更像是一款以家庭为重的巨蟹座；而NV200则是在工作岗位上勤勤恳恳的金牛座。既然这两款车的性格不同，所以研发这两款车的初衷也有所不同。

        从外表看，宝骏730一副家用车的模样，看上去没有太多值得炫耀或者是可圈可点的地方，但是八面玲珑的设计确实能讨好不少国内消费者。而且针对国内消费者的喜好，还增加了很多镀铬饰件，以及一些成本不会增加多少，但是让销售对着消费者有话可说的点，例如LED日间行驶灯，并不会比传统的卤素灯增加太多成本，但是在这个价位能出现这样的配置，实属难得。

       从侧面来看，2750mm的轴距看，如果按轴距论车型的话，2750mm的尺寸绝对是出自B级车平台，但是配备的16寸轮胎，有种大人穿小鞋的感觉，比例有点不协调。如果换上更大尺寸的轮胎无论是视觉还是性能上将会更好。而巨大的尾灯也是为了迎合国内消费者以大为美的审美观。难怪宝骏被誉为最懂得国人的企业，所生产的车型定位均受广大消费者喜欢。