长期以来,国内轿车市场一直是合资品牌的阵地。特别是在销量前十名车型中,光是南北大众就占据了半壁江山。但是“国货当自强”的自主品牌也并没有就此放弃,依然在尝试挑战合资品牌的地位。这其中就有4款月销过万的自主品牌车型,猫哥今天就带大家看看它们有什么资本可以挑战那些合资车型。
2015年4款月销过万自主品牌车型销量情况(单位:辆) | ||||
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月份/销量 | 吉利帝豪 | 长安逸动 | 比亚迪F3 | 吉利远景 |
1月 | 24549 | 22964 | 14304 | 12108 |
2月 | 14789 | 15051 | 10128 | 7506 |
3月 | 20621 | 18458 | 20374 | 10743 |
4月 | 15230 | 13758 | 10269 | 10112 |
合计 | 75189 | 70231 | 55075 | 40469 |
注:销量数据包含停产在售车型
4款月销过万自主品牌车型车身尺寸数据(单位:mm) | ||||
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吉利帝豪三厢 | 长安逸动 | 比亚迪F3 | 吉利远景 | |
长 | 4631 | 4620 | 4605 | 4590 |
宽 | 1789 | 1820 | 1705 | 1734 |
高 | 1470 | 1490 | 1490 | 1470 |
轴距 | 2650 | 2660 | 2600 | 2600 |
帝豪EC7算是吉利旗下最为成功的一款车型,凭借成熟的设计和同级中突出的配置水平获得了不错的市场反馈。帝豪EC7虽然车身尺寸属于紧凑型车级别,但其售价却在10万元内,配置丰富,性价比突出。
新帝豪的外观在延续老款车型大气特点的同时,加入了更多的时尚元素,让这款车更加与时俱进。新帝豪全系标配无钥匙进入功能可谓是一大亮点。