2015的半年过去了，各大汽车厂商纷纷亮出“中考成绩”，在中国车市大盘进入微增长的大环境下，有不少的本土品牌表现得更有冲劲。比如我们今天来说的奇瑞汽车。上半年，奇瑞股份和奇瑞控股旗下产品累计销量为252439辆，同比增长17%，远超全国1.4%的增长率。为了进一步促进销量的长足增长，奇瑞旗下包括奇瑞品牌、奇瑞路虎捷豹和观致将在2015下半年推出5款新车。

       从具体销量来看，奇瑞股份旗下奇瑞品牌销量197709辆，同比增长3.9%；观致品牌销量5744辆，同比大幅增长126.8%，奇瑞捷豹路虎目前仅拥有国产极光一款车型，销量7848辆。

       车型方面，奇瑞旗下两款SUV车型瑞虎3和瑞虎5占比近50%，轿车方面艾瑞泽3和艾瑞泽7占比15%左右。SUV车型占比偏重的现象与目前其他本土品牌相似，不过长远来说，轿车产品的规划和研发也非常重要。

       奇瑞控股旗下凯翼品牌主打“智能互联”汽车概念，上半年累计销售12233辆，开瑞品牌销售27878辆，同比增长29.8%，在新款MPV-K50的带动下，开瑞正在进行产品转型升级。此外，万达客车上半年实现销量1027辆。

        此外，在汽车出口方面，奇瑞多年以来保持着中国汽车出口榜榜首的位置，其在东欧、西亚、中东及北非等地区与国家积极建立销售体系，形成稳步增长的出口量。据中汽协数据，2015年上半年奇瑞乘用车出口50130辆，占中国品牌乘用车总出口量26.7%，拿下了国内汽车出口第一的位置。值得一提的是，在伊朗，奇瑞汽车的市占率已达5%，跻身第三位，成为当地市场主流品牌之一。

       虽然奇瑞股份和奇瑞控股上半年销量合起来有25.24万辆，增长也大幅超过大盘的增幅，但与同为本土品牌的长安汽车、比亚迪、吉利汽车等相比，还是需要努力的。为了更好地促进销量的稳步上升，奇瑞及其控股品牌将在今年下半年推出多款新车。

       奇瑞在2013年推出艾瑞泽7，该车系从外观设计到做工水准均比奇瑞以往的产品有明显提升，被视为奇瑞在轿车领域发展的2.0时代开端。艾瑞泽7定位于紧凑型三厢车，今年初奇瑞还推出了定位为小型三厢车的艾瑞泽3。奇瑞还计划于今年底推出定位略低于艾瑞泽7的紧凑型三厢车——艾瑞泽5。

       艾瑞泽5将采用艾瑞泽系列的主要设计语言，上扬的前脸设计、俯冲式的双腰线等因素将被沿用。动力方面，艾瑞泽5搭载了奇瑞自主研发的SQRE3T12的1.2T发动机，最大功率97kW，最大扭矩212Nm，与之匹配的是5档手动及双离合变速箱。

       今年4月的上海车展上，奇瑞展出了插电式混动版艾瑞泽7和纯电动艾瑞泽3，据奇瑞方面的消息，插电式混动艾瑞泽7将于年内上市。动力方面，混动版艾瑞泽7搭载了汽油机与电动机组合的动力系统。百公里油耗为2.2L/100km，纯电力驱动行驶续航里程超过50km。

       今年7月底，奇瑞捷豹路虎宣布第二款国产车型为发现神行，据了解，新车将采用路虎全球领先的技术和科技制造，并于2015年第四季度正式上市。国产发现神行将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。

       国内SUV市场的火热，奇瑞正尝着这个甜头，而观致则是看在眼里急在心里。观致曾于去年推出观致3都市SUV，这款车严格来说是一款轿车版的CROSS车型。而观致真正的SUV车型是另一款车，新车定位为紧凑型SUV，将于今年内正式推出。新车将搭载一台1.6T发动机，传动系统与发动机匹配的为6速双离合变速箱或手动变速箱。

       观致3系列到今年底已经实现了3款车型的布局，而今年观致有望会推出一款旅行车以完成3系列的全部规划。在动力方面，观致3旅行车还将会沿用轿车版动力总成。将搭配1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。