看看这辆红旗CA770，整体外观上，CA770犹如船身般大气磅礴，车头、车尾均呈“前冲”姿态，充分表现出昂首挺胸、勇往直前、不卑不亢的民族气节与风格。红旗CA770的侧面造型最有表现力，前高后低的船形车身颇有气势，车头尾部、轮眉后部、C柱都是向前冲的造型，并且相互呼应。车身走线则采用了明代家具的设计线条，因为它的造型蕴含了传统工艺美术的精髓。这一理念直接造就了红旗CA770简洁流畅的车身线条以及动感的姿态。

　　细节部分，CA770传承了此前的经典元素，如车头采用如山水画般的中网，书写着祖国的大好河山，尾部的直立式“宫灯”尾灯，寓意为大吉大利。这些细节都被抽象化的融入到了车身当中。CA770前翼子板上的三面红旗，分别被赋予了“大跃进”、“总路线”、“人民公社”的特殊含义，符合当年的政治背景。车门采用前后对开放式，据称重达数百公斤的车门，开合起来却丝毫不费力。

　　而讲到中国元素，对于来自各种风格的细节怎样融合，以及怎样和整车相结合，这些是最考设计师造诣的。正如当年红旗设计师所说“要表现民族特色，这个是好的，但是不能简单堆砌具有民族特色的符号，而是要考虑怎么去提炼。”这句话让我回想起之前做《设计师说》中采访过的一位来自巴黎的服装设计师，她认为，每个设计都是有出处有来源的，而这些来源不是简单的抄袭，而是可以用故事来演绎的，这样消费者才能深刻记住你的作品。回归到CA770,每个细节都有着中国的历史、文化和故事，难怪到现在的阅兵车，仍然沿用这一设计。