而车内的设计，没有如今豪华车标配的真皮座椅、没有多功能方向盘、中控台也没有以表科技感的繁琐按键。但在那个年代，中控台能有个收音机已经是豪华配置了。

　　在当年，红旗所瞄准的对手是劳斯莱斯、凯迪拉克这样的豪华轿车，而且是特供中国领导人享用，自然其车内的材质也一定是上乘的。方向盘采用了大直径的仿象牙材料设计，原来电镀环形喇叭按钮颇具怀旧风格，但由于经过改装后而不复存在，取而代之的是现代的空调出风口（颇有穿越的感觉）。仪表板虽然简单，但也是采用了景泰蓝、金丝楠以及赤宝砂等各地特产综合制作而成。采用怀挡设计的红旗CA770，搭配的是一台两前速自动变速箱，犹如水晶般的挡位显示器上标注着“倒、空、前、低”四个中文字体，相当别致用心，要知道当时国外大多数车型都没有档位显示，这种犹如玛瑙水晶般的巧妙设计绝对堪称世界汽车史上的杰出作品。而镶嵌在方向盘正中的向日葵图案和仪表上的天安门标志，则凸显了我们的民族特征。