在家用车级别中，紧凑级一直是厂家的必争之地，激烈程度如烽火连天。为了争取更多的利益，厂家在这个级别又开辟了新的细分市场，那就是A+级轿车，这类车型在空间和品质方面可与中级车型媲美，但价格却与普通紧凑级相当，优势相当明显。这个A+级别中，作为“新军”突起的别克威朗绝对是强有力的搅局者，能与它直接抗衡的也是上海大众新推出的凌渡。那么，到底它们谁更强呢？

       本次参与对决的车辆为上海大众凌渡 280TSI DSG豪华版和2015款威朗 20T 双离合旗舰型。（下文简称凌渡和威朗）其中，凌渡为自家1.4T顶配车型；威朗则是1.5T旗舰车型。两者官方指导价都为19.99万元，在价格上就已经对标。

       作为紧凑级运动家轿，两款车型在售价区间上比较接近，不过考虑到凌渡车型拥有动力更强的1.8T车型，因此凌渡的优势则更强一些。同时，两款车型上市已有一段时间，在优惠幅度方面还是给力的。

       上海大众凌渡基于大众MQB平台打造，是一款专为中国市场定制的本土化车型，它的前身是曾在2014年北京车展亮相的NMC概念车。作为一款面向80后市场的运动轿跑车，尽管凌渡在前脸造型仍然遵循了大众家族式脸谱设计，不过在诸如进气格栅、大灯造型等细节方面还是融入了诸多年轻化设计。

       动力方面，上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选，其中1.4T引擎分高低功率版本，其中低功率版本的的最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，而高功率版本的最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，提供5速手动和7速双离合变速箱可选；而1.8T引擎的最大功率为110kW ，最大扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。

       威朗的定位高于英朗。外观上使用了大量曲线，曲面营造出非常具有质感的光影效果。别克威朗的家族式前脸稳重大气又不失时尚感，直瀑式的进气格栅搭配硕大的遁形LOGO颇具豪华感，带有蓝色装饰条的前大灯非常精致。车身侧面标志性的掠峰式线条搭配上翘的车尾，突出新车的时尚动感。LED尾灯和双边双出的尾排造型也为车尾增色不少。

       动力方面，别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，前者最大功率87kW，最大扭矩146Nm，而后者的最大功率124kW，最大扭矩250Nm。传动系统方面，其中1.5L车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，而与1.5T车型匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

       从外观和内饰设计来看，两款车型的设计都很好的迎合了年轻消费者的审美需求，至于谁好谁坏，这就得看消费者的口味了。不过猫哥认为，相比与凌渡激进运动的外观风格和传统的内饰设计，威朗在整体表现出了精致时尚的一面，同时在内饰设计上也显得比较有档次，因此在受众群体上会更加广泛一些。