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盘点广州车展 这些中国品牌轿车/SUV最值得买

一猫汽车网 2015-11-26 06:48:46

       这是一篇不算导购的导购,因为这是猫哥很久之前就想说的话,正好趁着广州车展一股脑的告诉大家,那就是不要花冤枉钱,这些中国品牌车比合资车更值得买。

       当然,这个“冤枉钱”是要加引号的,理性的来看,合资车型相对于中国品牌车型综合来看,品质感会强一些,但是这一点优势相对于同级车动不动4-5万,甚至10余万的差价来讲就有些不值得了。例如,尺寸相当的SUV长安CS75起售价10.88万,别克昂科威就要卖到21.99万,售价是前者的两倍。道理很简单,合资车型高出的售价花在车辆成本上的是一部分,但也有很大一部分是花在品牌溢价上。所以,如果你更看重车辆本身性价比,对于品牌不是那么在意的话,下面要介绍的几款中国品牌车型肯定对你胃口,更加值得买。

这几款中国品牌车更值得买
车型级别售价(万元)
奇瑞艾瑞泽5紧凑级轿车预计6-9
吉利帝豪EC7紧凑级轿车6.98-9.08
长安悦翔V7紧凑级轿车6.09-8.69
哈弗H7L中型SUV预计14万起
传祺GS4紧凑级SUV9.98-14.68
长安CS75紧凑级SUV10.88-16.38


      首先是三款紧凑级轿车,猫哥一直在说,中国品牌最值得买的就是紧凑级轿车,因为中国品牌车企轿车制造积累经验更多。今天介绍的是全新车艾瑞泽5、帝豪EC7和悦翔V7。当然,SUV热潮也不能忽视,之后介绍的是三款SUV,分别是哈弗H7L、传祺GS4和CS75。

       艾瑞泽5是奇瑞推出的全新紧凑级轿车,售价虽然暂未公布,但预计售价会在6-9万。与新车同级并有竞争关系的合资车型最具代表性的是大众的桑塔纳,而桑塔纳售价为8.49-13.68万。对比之下,艾瑞泽5的售价只是桑塔纳的三分之二,多付出的接近3万块真的值得吗?下面我们就从好看、好用、好开三方面来看看这个问题。

       相对于千篇一律,过于方正的大众脸,Chery Design带来的艾瑞泽5则灵动许多,更容易让家庭用户产生好感。家族化设计外观会提升车企系列车型辨识度,同时也能节省研发成本,艾瑞泽5延续了艾瑞泽7的前脸又结合了概念车的线条。“水流动感车身”,侧面来看,车身紧凑,采用了类似溜背一样的造型。短小的车尾有个小鸭尾尾翼设计,同时因为C柱十分接近车尾,也给车厢尤其是后排带来了更好地空间表现。

       艾瑞泽5车身尺寸比桑塔纳整整大了一圈,轴距更是长了近70mm,车展体验过后也印证了空间表现确实远超桑塔纳。虽然大众车型内饰做工在合资同级车中也是有口皆碑的,但是实际体验发现,艾瑞泽5做工细致程度差距并不大。除了拼接做工让人满意,使用材料也超出同级很多车型。同时得益于空间更大,艾瑞泽5无论是前排还是后排对身高182cm的猫哥来讲找到一个舒适的坐姿都很容易,体验不像桑塔纳那么局促。基本的舒适型配置方面,多功能方向盘、定速巡航、自动空调等等比桑塔纳只多不少。

艾瑞泽5空间表现远超桑塔纳
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
艾瑞泽54572182514822670
桑塔纳4473170614692603

       动力方面,1.2T是奇瑞自主新动力,97kW/212N·m的动力输出,纸面上比桑塔纳1.6L的81kW/155N·m好出很多,因为还没有试过,这个暂且不评价。但是1.5L发动机跟艾瑞泽3身上的是同款,匹配5挡手动变速箱,这款车猫哥是试过的,换挡虽然比大众系列手动挡略有顿挫感,但整体还是算得上十分好开的。另外,据猫友实测艾瑞泽3搭载1.5L发动机匹配5档手动变速箱的车型油耗在7.5L/100km上下,艾瑞泽5与之区别也不会很大。另外,新车未来还将提供CVT或者是自动变速箱,无疑会更加好开。


       综上来看,无论是颜值、配置还是动力系统和可期的驾驶感受,艾瑞泽5都可以说基本与桑塔纳处于同一水准,只有钣金工艺和部分人性化设计有微小差距。那么,这个时候再考虑到两车3万的价差,哪款车性价比更高,相信大家已经有答案了。

       下面要介绍给大家的就是一款更成熟的中国品牌车型了,帝豪EC7。用同事的话说,那就是这款车大家都很熟悉,熟悉到没有必要介绍了,连续N个月的中国品牌轿车销量冠军,月均销量一度冲到2万辆。但是,因为这次讲到了最值得推荐的中国品牌车型,所以还是要拉出帝豪EC7来。因为相对于尺寸相当的朗逸要卖到10.99万,帝豪EC7只要6.98万的起售价简直就是良心价,而所谓合资车跟中国品牌车的品质差距也可以肯定的说完全不值得多花4万块。

       帝豪EC7外观更精致大气,朗逸更家用,当然也是更平庸的大众脸。中国品牌轿车销冠和合资品牌销冠在外观上各有特色。大众脸要靠数有几条进气格栅来区分。帝豪EC7则是吉利除了博瑞外最成功的设计,精致的进气格栅搭配遁形车标。

       经过我们实测发现,帝豪EC7的乘坐空间与朗逸基本持平,但储物空间尤其是后备厢680L的容积远大于朗逸的478L。帝豪EC7虽然使用大量搪塑材料,比朗逸更高档,但是人体工程学和设计美感上较合资车型还是略有差距,这也是多数中国品牌车型与合资车型的主要差距,好在配置够丰富,又扳回不少分数。

帝豪EC7空间更胜朗逸
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
帝豪EC74631178914702650
朗逸4605176514602610

      动力上帝豪EC7的1.3T发动机最大输出功率98kW,峰值扭矩为185N·m,表现均超过朗逸1.6L的最大输出81kW/155N·m。同时,帝豪EC7提供手动和CVT变速箱可选,手动挡1.3T车型百公里油耗经猫友实测在7.2L/100km上下。

       综上,在颜值相当,空间表现更好,配置也更丰富的情况下,帝豪EC7动力表现上也不输于朗逸。即便某些人体工程设计上表现的不够好,但是在巨大的价差面前,相信不少猫友都会表示这是可以接受的。

       悦翔V7售价6.09-8.69万,福睿斯售价为9.68-11.98万,起售价相差了约3.6万。悦翔V7作为长安汽车的一款里程碑式的车型,综合表现非常值得肯定,销量也是在一路攀升,9月份达到了1.2万辆。福睿斯则是别克推出的一款A+级也就是大尺寸紧凑级轿车,下面我们来看这3.6万的价差是否值得。

       悦翔V7整体线条更加大方简洁,前脸横辐式进气格栅搭配镀铬装饰更显精致美观。福睿斯外观则更个性张扬,可说各有特点。悦翔V7通过简洁的三横辐进气格栅搭配镀铬装饰条勾勒出简洁大方的前脸,对于年轻的用户来讲也不失特色,还更显精致。

       悦翔V7定位是入门紧凑级轿车,但是在与主流紧凑级或者说是大尺寸紧凑级车福睿斯相比时空间也基本不落下风,甚至头部空间还优于对手的表现。悦翔V7配置比福睿斯更加丰富这个想必大家都料到了,可贵的是它并不是随意的配置堆砌,而是配置大都有极佳人性化设定。

悦翔V7跨级别空间表现
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
悦翔V74530174514982610
福睿斯4587182514902687

       动力方面,悦翔V7搭载的是1.6L发动机,最大输出功率91kW,峰值扭矩为156N·m;福睿斯搭载的则是1.5L发动机,最大输出83kW/142N·m。两车都有手动和自动变速箱匹配车型,悦翔V7的驾乘感有点接近欧洲车,让驾驶者更有信心,也更容易产生好感。

       综上,长安大力开展自主研发,在欧洲等地都建立起研发设计中心,这在中国品牌车企中也是走在前列的。额外的努力自然会带来一定的成果,我们看到长安多款车型品质都超过同级中国品牌车型,悦翔V7更是其中的佼佼者。

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