2015年，汽车安全问题层出不穷，美国媒体autoblog盘点了2015年最匪夷所思的五大汽车召回事件。

召回对象：劳斯莱斯古思特
故障原因：前排气囊存在隐患
涉及规模：1辆

        11月，劳斯莱斯发布召回令，仅召回1辆2015款古斯特，因为该车的驾驶室前座胸腔安全气囊可能达不到政府法规标准，意外来临时可能无法有效保护驾驶员以及副驾驶上的乘客。

召回对象：保时捷卡宴
故障原因：底盘部分螺钉没拧好
涉及规模：2辆

        今年1月份，保时捷召回一辆卡宴柴油版和一辆卡宴S运动版。

        保时捷表示，由于2014年11月26日及27日生产的两款卡宴SUV在生产时出现了误差，车轮外倾角、前束和主销后倾角的调整螺钉可能没有拧紧到规定的扭矩。简单点说，就是螺丝没拧好嘛，没拧好就算是不合格，就算只有两辆也得给拉回来修理。看来保时捷常年保持美国满意度最高的汽车品牌，绝非偶然。

召回对象：奥迪Q3
故障原因：熄火时天窗仍然能关闭
涉及规模：3600辆

        今年4月份，奥迪在美国召回了3600多辆Q3，原因是如果天窗关到一半时将发动机熄火，那么天窗将继续完成关闭动作。美国高速公路管理局(NHTSA)认为这违背了美国车辆安全法规，因为如果人们刚好卡在天窗中间时，滑动板可能会对他们造成伤害。

召回对象：凯迪拉克ATS
故障原因：天窗关闭功能“太好用”
涉及规模：前后两次共计8.3万辆

        按键失灵让人恼火，但有时按键太灵了也不让人省心，凯迪拉克2013-2016款的ATS就遇到了这个问题。由于关闭天窗的按键设计不当，当人不经意碰到时，就可能意外触发天窗的关闭动作。对此，美国当局前后两次要求凯迪拉克展开召回，其中7000多辆存在“隐患”的车辆还被勒令暂停销售。

        功能太灵了有时确实不太好，但犯得着兴师动众地让人召回、停售吗？美国当局是这样解释的：天窗按钮太灵敏是没大危险，但有的乘客爱把手伸出来嗨，万一天窗突然关闭，夹着手指怎么办？

召回对象：特斯拉ModelS
故障原因：前排安全带可能脱落
涉及规模：所有已售出Model S（约9万辆）

        特斯拉的电动汽车搭载了行业内最先进的技术产品，但11月份，由于安全带问题，特斯拉召回了全球所有的Model S。之前，一位欧洲Model S车主称其前排一个座位的安全带出现了滑落现象，于是，特斯拉立即召回了所有Model S汽车进行改造。

        这个故障说大不大，说小也不小，毕竟涉及到与人身安全紧密相关的安全带，这个隐患绝对不能忽视，但要查看是否存在故障却非常简单，只需用力拉一拉安全带，看它是否会脱落就可以了。