帕萨特和雅阁都是同级驾乘空间的标杆车型，所以今天的对比重点放在了日常使用率最高的几处储物空间上。帕萨特在人性化设计和通过绒布表现档次感上处于领先，雅阁则在绝对空间大小上占优势。还是那句话，帕萨特追求档次感，雅阁则是实用派，所以配置相当的情况下，帕萨特价格也略贵。

      动力上，新款帕萨特提供1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机，动力选择丰富，主力车型搭载的1.8T发动机最大输出132kW/300N·m。雅阁则提供2.0L、2.4L和3.0L三款发动机，其中，主力车型搭载的2.4L发动机最大输出137kW/243N·m。另外，前者主力车型匹配7速DSG双离合变速箱，后者则是CVT无级变速箱，走实用路线的雅阁动力组合也很值得推荐。

       两车都是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这也是这一级别车型常规配置。新帕萨特搭载了DCC动态底盘系统，提供了普通、舒适、运动三种驾驶模式，不同模式下，驾驶感受相差较大，但这项配置只出现在高配车型上。雅阁则是四平八稳，CVT变速箱也限制了它只属于实用派，日常表现十分均衡。