最后一款要推荐的是大众甲壳虫1.2T车型。甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，在它诞生、发展、壮大的过程中充满了传奇色彩。在售的新甲壳虫在大部分的设计中，都保留了上一代产品的设计元素，大多数的改变都是家族化之后的产物。

      至于车身尺寸，全新甲壳虫并没有什么过大的改观，虽然各方面数据都较上一代有了些许提升。轴距为2537mm，没有竞争优势。诚然，对于甲壳虫来说，空间并不是其主要诉求。

       内饰方面，甲壳虫同样采用了大量大众家族的统一元素。而对于细节的点缀，则是全新甲壳虫不同于家族其他车型的独特地方。1.2TSI虽然没有过多丰富的配置，但所设计功能的实用性和便利性，均符合使用者的使用习惯。甲壳虫内饰设计中最出彩的地方，莫过于中控台顶部设计的三个独立仪表。

       甲壳虫是大众引入国内的首款使用1.2TSI引擎的车型。这款发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为175Nm。甲壳虫的后悬架采用的是多连杆独立悬架，在紧急并线或处理弯道时，车辆始终都可以保持比较稳定的姿态。

      车型推荐：甲壳虫 2015款 180TSI

      市场指导价：19.18万

       对于甲壳虫来说，这款180TSI已经非常够用，该有的配置基本上都有了，对于2016款180TSI Club版来说，2015款180TSI只是少了电动全景天窗、前/后驻车雷达、日间行车灯以及氙气大灯等，价位则便宜了整整3万元，而这些缺少的配置也可以进行选装，所以这款甲壳虫2015款180TSI性价比最高，值得推荐。