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23万公里广本雅阁 应该坏的居然状况良好

一猫汽车网 2016-03-02 06:00:00 图片作者:冯毅恒 彭梓朗

机脚胶并非只是橡胶

  座椅的高频震动就是因为机脚胶出现老化现象所致,甚至渗出油,已无法起到阻隔发动机震动传入车架的作用,因此无论什么时候车内都感到震动,而怠速状态因为振幅最大,因此座椅的震动感最明显,反而高速时候,发动机相对稳定,震动也少了。

  机脚胶也有油压胶与纯橡胶之分,像第六代雅阁这种中高档车型,并且发动机为横置,通常都有1-2个是油压机脚胶,并且安装在发动机最受力的位置,其余则为普通橡胶的机脚胶,如中高档车的纵置发动机则全部都是油压机脚胶。

  相比之下,油压机脚胶的耐用性与缓冲性都较好,据涛哥经验通常油压机脚胶的缓冲效果比纯橡胶的好两倍,而此价格也是大概两倍左右的水平,所以如果纵置的中高档车需要更换机脚胶将是一笔不少的费用,特别是到4S店中更换。

老车换变速器油必须用循环式

  市场上,更换变速器润滑油有两种方法,重力式和循环式。对于新车而言,重力式或许就能满足需求,但是对于16年的雅阁而言,并且变速器是其通病的前提下,更换变速器油必须是循环式。

  最容易损坏的部件是离合器,也是造成打滑的原因之一,此外还因为油封老化而泄压造成打滑,如果润滑油更换不干净,积聚的润滑油便会加速油封的老化。对于使用平衡轴斜齿轮的变速器循环式的依赖还没有那么强,但是使用行星齿轮式的变速器,冲洗的过程就可以将旧油完全更换,保证离合器、摩擦片的良好状态。

  更换机脚胶之后,震动确实消失了,现在无论怠速或者高速都恢复到之前的状态。至于异响似乎也解决了,因为此雅阁的底盘算比较薄,目前只听到轮胎的噪音,碾过凹凸不平的路面也没有奇怪的声音,另外更换减震器之后,舒适性也提高了。

开车习惯决定了汽车寿命

  此车除了常规的老化之后,原来只能坚持15万公里的变速器和方向机,在此车上都没有问题,这是令人惊讶的,无论第7代还是第6代已经有不少车子出现这个通病,为何23万公里都未出现呢?我不认为是第一批车型有更好的质量,而是与车主的驾驶习惯有莫大的关系。

  尽可能减少打死方向盘的次数,或许方向机漏油的现象就不会那么容易出现,也包括变速器离合器的问题,尽可能柔和地加油与刹车就能最好地保护变速器,从这台车可以看出开车的习惯决定了汽车的寿命。

  如果张先生的开车习惯能延续前车主的用车习惯与驾驶方法,变速器的大修或者更换转向助力器的时间应该可以再推迟数万公里。

维修价目表
项目价格工时费
油压机脚胶750×2一猫支付
橡胶机脚胶400×2一猫支付
后减震器600×2一猫支付
金装美孚一号100×4一猫支付
爱信AFW+120×8一猫支付
空气滤清器35一猫支付
机油滤清器0一猫支付
检修底盘0一猫支付
汇总49550

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