在动力方面,低扭时的SR7算不上冲劲十足,但足够家用,将油门深踩,随着转速攀升至2000rpm之上,涡轮的介入恰到好处,动力将有明显提升,但持续性并不高,直至80km/h动力有所减退。
SR7的制动偏软,踏板踩下将近三分之一空位,在紧急制动时信心不算太强,新手需适应并做好预判。
我们将车冲进砂石路段,这套不起眼的悬架总成的表现让人意外,丝毫不像是其他亲民自主SUV所应有的表现,过滤掉多余的颠簸同时,又反馈给驾驶员脚下路况。底盘总体表现非常整,颠簸时完全感受不到松垮的一面。
指导价: 6.68-15.98万
上市时间: 2016-06-06
油耗: --
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