车厢内饰

　　车厢内的整体设计没有太多惊喜，平直而又古板，属于需要提升的地方。中控台多选用质地较硬的材料，板件之间的衔接手法比较粗线条，看上去的档次感不高。不过海马V70会以较丰富的配置取悦消费者，几乎囊括了目前主流车型常用到的功能。像宝马新7系上的手势识别系统，在V70的顶配车型上也有装备。

　　多得车内的功能搭救，为原本失色的内饰设计和用料挽回不少印象分。相对于这个级别的车型，海马V70所装备的配置还是相当丰富，最重要是实用性都很强，消费者不会产生抗拒。

乘坐空间

　　海马V70提供了5座、6座、7座三种选择，这次试驾的为6座版车型。整车拥有4750毫米的同级最长车身以及2800毫米的超长轴距，大大超出同级竞品车型的尺寸，保证了车内三排座椅都能为乘客提供足够舒适的大空间。

　　车内座椅的调节灵活，第二排座椅前后滑动距离高达310mm，此时第三排最大腿部空间达到了718mm。打破了这一级别MPV车型的“第三排噩梦”，真正将第三排座椅活用起来。