科技日新月异，这二十年来车载影音系统经历了卡带、CD、MD、MP3的变化，智能手机的进一步介入将会是未来车载主机的新方向。但这一系列变化的前提似乎仍停留在使用的便利性上，今天我们将手机蓝牙与车载系统相连，就能轻松享受海量歌曲，再也不必像过去那样迷茫该在主机里塞哪一张CD碟。

      像今天我们的主角，这套来自日本的中道主机，诞生于17年前的它显然在功能上已经跟不上时代的步伐，连不上手机，也不能读MP3，但当年却是旗舰级的发烧器材，在日本本土的售价超过十万日元，折合人民币近万元（以当年汇率计算）。时过境迁，今天它的网购价不足500元人民币，而且是全新带包装的库存品。对于追求好声音的玩家而言，这无疑是最经济的好声源，毕竟这二十年来车载音响在音质上的技术进步有限，不少诞生了超过十年的器材依旧被玩家视为神物。

顶级24BIT解码，秒杀市面上99%的新机器

       这套中道主机包括了MD-45Z MD主机和MB70前置6碟CD主机，后者并不具备控制功能，需要由前者作为选碟和选歌的控制器。它们均为标准的1DIN主机位，非常适合老车安装，自带了5532的高性能低噪音双运算放大器，输出功率不大，但的音色却温暖甜美，拥有极高的保真度，在上世纪九十年代的音响界被誉为“运放之皇”。

       我们称这套主机为当年中道的旗舰级之作，除了使用高标准的运放外，MZ-45Z体内那颗造价高昂的AD1855解码芯片也非同一般，能实现同轴数字输入AUX和CDC的24BIT解码，即使以今天的眼光来看，这依然是顶级发烧主机的标志，绝非一般原厂主机或改装导航所能比拟。

模拟味十足的调音

       面对数码化的音乐潮流，现在无论是录音还是器材都越来越追求声音的细节及响度，但却缺少了原本该有的韵味，声音冷、薄欠缺层次。而这中道的声音却完全异于现在的新款改装主机，它虽然具备了极高的解析力，但声音却依旧醇厚温暖，是那种模拟味十足的调音风格，对于那些钟情于老歌的发烧友来说，它无疑是能让你感动的好声音。

它不止适合于老车，能与新车导航相兼容

       1DIN或2DIN主机尺寸已经逐渐被现在的新车淘汰，但这并不代表这套中道主机就不适合新车使用。由于现今的原厂主机融合了非常多的车辆信息，现今主流改装方案大多采用保留原厂主机的同时，并在此基础上接入音质更佳的改装主机。听音乐时直接由改装主机发声，而在使用原厂导航时，导航声音则接入改装主机的AUX端口，以此达到两套主机系统并存的效果。